世界上最大的破纪录地下隧道正在以完全不同的方式建造

在波罗的海之下，人类的工程师们正在玩可能是世界上最大的水下乐高游戏，以创造连接丹麦和德国的破纪录地下隧道。要把45分钟的渡轮之旅缩短为仅7分钟的火车之旅。

这项耗资数十亿欧元的工程，不仅仅是一条隧道，更是人类对大型工程未来的一瞥，工程师们跳出原有的建筑思维，将一切都放在工厂内建造。

这条破纪录的隧道计划在2029年投入使用。它不仅仅是另一个基础设施项目，它更证明了人类的创造力和对寻找更优秀解决方案的无尽追求。下面，让我们看看他们是怎么做的。

世界上最大的破纪录地下隧道不是海底钻探。。。

在丹麦的Rødbyhavn附近，有一家大型工厂，这就是工程项目材料所需的制作地方：89个混凝土块，每个重达73500吨！，以面包师准备婚礼蛋糕的精度精心制作。

预制件每段长达217米——相当于首尾相连地放下三架波音747，仍然有空间容纳一辆餐车！

利用精确的GPS系统对巨型混凝土隧道进行沉降和对齐

那么，一家公司如何在不引发巨大海啸的情况下将这些巨大的混凝土块安装到位呢？

首先，工程师们将每个部分都安装了临时钢舱壁，让他有一点浮动能力。

然后，使用可能是世界上最精确的GPS（精确到8毫米以内！），用拖船将这些漂浮的巨型混凝土引导到它们的确切位置，最后，让它们沉入精心疏浚的沟渠中。

隧道是创造自然区域的环保建筑

随着越来越多的动物很快就会灭绝，而波罗的海不仅仅是一个大水坑，它还是无数海洋生物的家园，同是地球生物的他们并没有完全参与这个水底翻修项目，因此，人类在进行大型建筑项目时必须减少对环境的影响。

工程团队考虑了对这些水下邻居的影响。据丹麦自然保护协会称，该项目包括在丹麦和德国双方创建新的自然区和石礁。这些新的水生社区将为海洋生物提供更多的生存空间。

这种建造隧道的新方法有望带来创新

想象一下，一条水下隧道不仅仅是为高速公路驾驶而设计的，还有自己的水下火车站。这条破纪录的地下隧道有五根并排的管子，就像海底的平行宇宙。

其中两条管道专用于在四车道高速公路上行驶的汽车，而另外两条管道则用于电动火车以200公里/小时的速度来回行驶。另一条特殊的服务隧道则在旁边运行，为任何水下紧急情况做好准备。

得益于世界上最大的破纪录地下工程，现代工程的未来就在眼前

快进到2029年。汽车在波罗的海下飞驰，鱼儿在头顶游动。火车在国家之间飞驰的速度比任何人都说的“Fehmanbelt”快。这条破纪录的地下隧道不仅改变了地图，还彻底改变了人们对连接国家的看法。哥本哈根到汉堡2.5小时？这不仅仅是一次旅行更新，更是一场生活方式的革命！

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