韩国开始大举补贴半导体和汽车产业

路透社报道，韩国政府将设立一项约合2468.49 亿元人民币的政策基金，为半导体、汽车等关键技术领域的企业提供资金支持，应对全球竞争。

韩官方表示，外部不确定性增加，先进战略产业的竞争力已成为国家经济安全的核心。并将当前局势形容为“一场没有硝烟的战争”。

近年来，韩国已将 12 个行业列为“国家战略技术”领域，提供定向财政支持，其中包括半导体、智能出行、电池、生物制药、航空航天和人工智能等。这些“国家战略”中的一些是韩国的支柱产业，比如半导体、汽车等。

随着产业链的迁移以及中国相关产业的崛起，韩国在这些曾经的优势领域正面临激烈竞争。

2021年，我国汽车出口量超过韩国位列世界第三，此后迅速超过德国和日本，到2024年，中国汽车出口量连续两年位居世界第一。此外，中国在动力电池和无人驾驶技术上的领先地位，使得韩国已经难以望中国项背。

半导体领域，韩国在2023年仍是全球第二大半导体生产国，其出货额占全球市场的13.8%，仅次于美国（50.2%），略高于欧盟（12.7%）。韩国在半导体产业链的中游存储和面板领域具有优势，是全球存储和面板的第一生产大国。

然而，目前韩国半导体技术正被中国赶超。韩国科技评估与规划研究院近期发布的调查报道称：“若将技术最先进国家的水平设为100%，韩国在高集成度、低阻抗存储芯片技术领域就为90.9%，低于中国（94.1%），位居第二”。

此外，在其他多个重点科技领域，韩国发展也已经不及中国。2024年韩媒相关报告显示，韩国在11个重点科技领域的发展水平被中国赶超，这11个领域包括：建筑/交通、灾害/安全、航天/航空/海洋、国防、机械/制造、材料/纳米、农林渔业/食品、生命/保健医疗、能源/资源、环境/气象、信息与通信技术等。

韩媒呼吁韩国政府调整政策

竞争加剧的冲击之下，世界经济复苏的不确定性、美国政府的贸易政策调整，以及存储芯片等韩国主力产品需求的回调，又使韩国相关产业面临更大的挑战。

韩国对外经济政策研究院曾预测，如果新一届美国政府对韩国征收20%的普遍关税，韩国每年对美出口额将减少304亿美元，总出口额将减少448亿美元，加之2025年韩国政府预算计划削减超4万亿韩元，将严重影响半导体和人工智能等最具出口竞争力领域的支持。

此外，韩国开发研究院还预测，若美国迅速上调关税，韩国明年的经济增长率可能降至1%至2%区间。

2024年尹锡悦曾出席半导体相关会议

韩国的半导体、汽车、造船等支柱产业曾凭借逆周期投资超越日本，但如今这种策略正被中国大陆复制。

例如，在半导体领域，中国的研发投入占GDP比重已达0.5%，而韩国仅为0.3%。尽管比例差距看似不大，但考虑到中韩之间巨大的GDP规模差距，这种投入在绝对额上的差距可达十几倍。

韩国相关领域专家曾表示，韩国企业可能重蹈日本企业的覆辙，因投资不足而失去市场主导权。如今，韩国政府设立投资基金，正是为了避免这种情况的发生。