车辆激光轮轴识别器是一种先进的车辆检测技术设备,它通过激光扫描技术实现对车辆轮轴信息的精准识别。以下是关于车辆激光轮轴识别器的详细解释:
定义与构成
车辆激光轮轴识别器主要由激光传感器、激光控制器、数据采集处理器等部件组成。其中,激光传感器是核心元件,负责发出激光束对车辆进行扫描,获取车辆的实时横截面数据。
工作原理
车辆激光轮轴识别器通常被安装在高速公路收费站、公路治超站等固定位置,通过激光立杆进行扫描。激光传感器以垂直于行车方向的角度进行扫描,当车辆通过时,激光仪会实时获取车辆的横截面数据。一旦检测到完整的轴,激光仪会立即将检测到的单双胎结果发送给数据采集处理器。数据采集处理器根据激光扫描线与称台的布局来识别轴组,并根据激光给出的胎型数据来识别轴组型,从而得到完整的车型和轮轴数据。这些数据最终通过串口发送给数据采集控制器或上位机进行处理和记录。
应用场景
车辆激光轮轴识别器具有高精度、实时性强、抗干扰能力强等优点,在多个领域有着广泛的应用场景。主要包括:
高速公路收费站:与称重系统结合,实现对车辆的轴型分类和计重收费,提高收费效率和准确性。
公路治超站:对过往车辆进行实时扫描,精准获取车辆的轮胎、轴数信息,判断车辆是否存在超限超载行为,提高治超效率并保障执法人员安全。
源头治超:在物料场、矿山等场所的出场车辆进行实时监控和检测,有效遏制超限超载行为。
非现场执法站:与远程监控系统结合,实现对大量车辆的自动监控和识别,为执法部门提供可靠的执法依据。
港口码头:对进出港口的车辆进行计重管理,确保货物重量的准确计量和统计。
特点与优势
高精度:基于激光扫描技术,能够精准获取车辆的轮轴信息。
实时性强:能够实时对通过车辆进行扫描和数据处理。
抗干扰能力强:不受车辆异常行驶的影响,如反复碾压、跳轮轴等。
安装维护简单:无需对道路进行开槽施工,安装环境要求低,且使用寿命长。
非接触式检测:避免了传统接触式传感器可能带来的磨损和误差。
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