再次颠覆自己,打车链是共产的春药吗?

一则快的打车创始人陈伟星证实“打车链”共享打车平台的信息被曝光之后,近日,陈伟星也亲自在朋友圈证实了这条消息。

陈伟星作为早期互联网打车的发起者,经过滴滴、快的大战之后,退出了打车市场,一直活跃于链圈,在3点无眠社群通过公开发表区块链看法和与各知名人士互怼之后,再次出现在公众视野。

这次推出的“打车链”,可以说是继共享打车之后,再次颠覆自己的壮举。用区块链构建一个“劳动者”与“消费者”共享的平台。

未来人人都将代币化?那我能值多少钱

这篇文章中,密探也分享过关于类似的想法。通过对参与者的赋能,解决价值分配问题,让价值回归社会,让人人享受价值。

区块链世界中,陈伟星把用户划分为五种角色:投资者,最早那批孵化的投资者;创造者,核心人员;组织者,里面的职业经理人;劳动者,哪些开发代码以及在平台上工作的人;消费者。

用共享机制来解决所谓的收入危机,以及全世界不断加剧的政治危机,同时解决不断增长的就业压力,让社会实现真正的共享。

这种社会是是一种球型社会,改变了生产关系,实现生产力在智人与普通人之间的共享,而不是集中在小部分人手中。

球型社会中每个人都生产数据,数据能产生价值,而又独属于个人,让数据的价值回归到个人,这些就需要靠区块链来实现。

打车链模型,就是一个比较清晰的激励模型。把基于数学机制确定了的数据规则,确定了如何把利于产生的价值分配给投资者、创造者、组织者、劳动者、消费者,从确保每一个价值的流向都是透明的,而不是完全基于token的概念去管理它。

对于这次的再次颠覆,密探敬佩这种在哪里跌倒、又在哪里站起来的精神,对于市场上独大的滴滴来说,也需要新的玩法和挑战者入局,才能更好的通过市场竞争,为人民提供更好的打车平台。

不论打车链是否能真正挑战到滴滴,相信区块链产生的价值分配模式,会让很多司机和消费者跃跃欲试吧。

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