英菲尼迪6月10号推全新QX50,上市后降价3万

QX50是东风英菲尼迪旗下的一款中型SUV,其全新一代车型已在今年北京车展中亮相。新车更加年轻化的外观设计,给“BBA”等豪华品牌的中型SUV带来了一定压力。网上车市从东风英菲尼迪经销商处获悉:全新一代QX50将于6月10日正式上市,实际售价或将在此前预售价基础上有2-3万的降幅,相较其竞争对手会产生更大的价格优势。英菲尼迪6月10号推全新QX50,上市后降价3万,错过是你的损

全新一代QX50外观相较老款车型在诸多细节处进行了重新设计,前脸采用四边形网状进气格栅,外部带有银色镀铬装饰条,两侧搭配造型犀利的矩阵式LED灯组。新车保险杠棱角分明,“L”形散热口突显其运动风格。新车侧面腰线平直并贯穿车门把手,窗边辅以银色饰条进行点缀,轮毂采用五辐花瓣状设计。尾部造型饱满,尾灯组造型与车头呼应,并通过贯穿式尾厢镀铬条相连。下部配有黑色包围以及银色护板,排气布

全新一代QX50中控台采用非对称式设计,装配三辐式多功能方向盘,中控台换装上下两块液晶显示屏,上方8英寸液晶屏用来显示导航,下方7英寸液晶屏和周围的实体按键负责控制娱乐、空调、语音等功能。新车配备英菲尼迪ProPILOT自动驾驶辅助技术,提供辅助转向、制动和加速等功能。ProPILOT自动驾驶辅助技术采用一键开启模式,保留了车辆的驾驭感和掌控感,同时增强驾驶乐趣。

动力方面,全新一代QX50率先搭载全球首款量产可变压缩比发动机VC-Turbo,这款2.0T发动机分为高/低功率调校,最大功率分别为200kW和180kW,峰值扭矩为380Nm,传动系统匹配CVT变速箱。全新2.0T VC-Turbo发动机在原有的曲柄连杆机构上,又额外增加了一套多连杆机构及一根控制轴,使得压缩比可以在8:1和14:1之间根据发动机工况自由调整。如果需要节能,V

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