车企AI 格局生变：硅谷院长力挺吉利，剑指特斯拉

在 “AI 在全球出行领域的变革研讨” 会议中，硅谷人工智能研究院院长皮埃罗・斯加鲁菲发表了令人瞩目的观点。他指出，来自中国的吉利汽车，凭借在 AI 领域的全方位布局，已悄然崛起为全球智能出行领域的强劲竞争者，甚至有望撼动特斯拉的行业领先地位。

皮埃罗・斯加鲁菲深入研究后发现，吉利早已超越传统汽车制造商的范畴。吉利自研大模型，并与 DeepSeek 深度合作发布多模态大模型，技术实力非凡。不仅如此，吉利还率先推出具备大规模量产能力的 L3 级自动智驾平台，这一成果举世瞩目。皮埃罗・斯加鲁菲断言，吉利已然成为一家名副其实的人工智能公司，其发展势头正威胁着特斯拉在智能出行领域的主导地位。

早在 2020 年，吉利就极具前瞻性地启动智能化转型，发布 “智能吉利 2025” 战略，计划在五年内投入 2000 亿研发资金。从自研芯片、发射卫星到搭建算力中心，每一步都稳扎稳打。2025 年 3 月 3 日，吉利在全域 AI 智能战略发布会上，正式推出全新智驾解决方案 ——“千里浩瀚”。

该方案创新性地分为 H1 至 H9 五个层级，不仅适配不同价位车型，更将 “智驾平权” 与 “安全平权” 完美融合。其中，基础层级 H1 的高速 NOA 与记忆泊车功能，已率先应用于银河星耀 8 和银河 E8 车型；顶级层级 H9 计划于 2026 年实现量产，该层级支持双 Thor U 芯片的全冗余 L3 架构，具备城市无图导航与全场景门到门（D2D）功能。

在技术支撑方面，吉利的星睿智算中心 2.0 算力高达 23.5 EFLOPS，位居中国车企榜首。结合与 DeepSeek 合作开发的星睿大模型以及阶跃星辰开源多模态模型，可在复杂场景下实现精准决策。此外，吉利超 750 万辆 L2 级智驾车辆积累的百亿公里实际行驶数据，以及 “未来出行星座” 的 30 颗在轨卫星，都为其智驾系统的精准感知与稳定运行提供了坚实保障。

皮埃罗・斯加鲁菲的评价，无疑是对吉利在 AI 领域多年深耕的高度认可。随着 “千里浩瀚” 方案的逐步落地，吉利有望在全球智能出行领域掀起新一轮变革，向着 “全球 TOP3 智能车企” 的目标加速迈进。