力推电动化及自动驾驶 马尔乔内为FCA定五年计划完成谢幕之旅

曾两次带领集团走出困境的传奇人物马尔乔内即将告别他熟悉的FCA集团,卸任之前,他为集团规划好今后五年的发展计划,即使没有马尔乔内,FCA也将在电动化及自动驾驶领域稳步前行。

文/汽车产经网李欢欢6月1日,菲亚特克莱斯勒集团(简称FCA)在意大利举行投资者大会,CEO马尔乔内发布了集团新的五年规划,涵盖Jeep、公羊、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂品牌。卸任之前,马尔乔内为集团今后五年的路该如何走制定了详尽的计划——着重在SUV和豪华车领域发展电动化及自动驾驶技术。是的,FCA即将于今年底告别掌舵者马尔乔内,这位传奇人物十年前执掌菲亚特集团,仅用两年时间带领集团走出困境。

对于新的五年规划,马尔乔内充满了信心,“这是一个大胆、有力的计划。它不只是一项商业计划,还体现了菲亚特克莱斯勒员工的雄心壮志和坚定决心。”从新的五年规划来看,电动化及自动驾驶技术将是未来FCA的发展重点。2018至2022年间,FCA将投资90亿欧元为旗下各品牌实现电动化目标。

未来五年,Jeep品牌将进入3个全新的细分领域:小型SUV(如Jeep)、中型以及大型,还将推出3排全尺寸SUV。基于已取得成功的强调越野性能的大切诺基Trailhawk车型和强调公路操控性能的Trackhawk车型,Jeep品牌将推出强调极致沙地高速驾驶性能的自由侠DesertHawk车型。

过去,Jeep品牌已经取得了辉煌战绩。2009年,全球每售出23辆SUV就有一辆来自Jeep品牌。2018年,这一比例达到1/17。官方预计,到2022年,Jeep品牌将实现1/12的占比。未来,争取在全球每售出的每5辆SUV中,就有一辆来自Jeep品牌。其中,中国市场无疑扮演了举足轻重的角色。过去五年,Jeep在华实现国产并取得飞速发展已成为FCA业绩最大亮点之一。

自2011年至今,玛莎拉蒂在全球销量激增700%,品牌在欧洲以外其他市场的销售量上涨超过80%。目前,玛莎拉蒂共拥有450家经销商。到2022年,玛莎拉蒂旗下所有品牌将实现电动化,推出混合动力、插电式混合动力以及归属MaseratiBlue品牌的纯电动车型,并将实现年销量10万辆。

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