力推电动化及自动驾驶 马尔乔内为FCA定五年计划完成谢幕之旅

曾两次带领集团走出困境的传奇人物马尔乔内即将告别他熟悉的FCA集团，卸任之前，他为集团规划好今后五年的发展计划，即使没有马尔乔内，FCA也将在电动化及自动驾驶领域稳步前行。

文/汽车产经网李欢欢6月1日，菲亚特克莱斯勒集团（简称FCA）在意大利举行投资者大会，CEO马尔乔内发布了集团新的五年规划，涵盖Jeep、公羊、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂品牌。卸任之前，马尔乔内为集团今后五年的路该如何走制定了详尽的计划——着重在SUV和豪华车领域发展电动化及自动驾驶技术。是的，FCA即将于今年底告别掌舵者马尔乔内，这位传奇人物十年前执掌菲亚特集团，仅用两年时间带领集团走出困境。

对于新的五年规划，马尔乔内充满了信心，“这是一个大胆、有力的计划。它不只是一项商业计划，还体现了菲亚特克莱斯勒员工的雄心壮志和坚定决心。”从新的五年规划来看，电动化及自动驾驶技术将是未来FCA的发展重点。2018至2022年间，FCA将投资90亿欧元为旗下各品牌实现电动化目标。

未来五年，Jeep品牌将进入3个全新的细分领域：小型SUV（如Jeep）、中型以及大型，还将推出3排全尺寸SUV。基于已取得成功的强调越野性能的大切诺基Trailhawk车型和强调公路操控性能的Trackhawk车型，Jeep品牌将推出强调极致沙地高速驾驶性能的自由侠DesertHawk车型。

过去，Jeep品牌已经取得了辉煌战绩。2009年，全球每售出23辆SUV就有一辆来自Jeep品牌。2018年，这一比例达到1/17。官方预计，到2022年，Jeep品牌将实现1/12的占比。未来，争取在全球每售出的每5辆SUV中，就有一辆来自Jeep品牌。其中，中国市场无疑扮演了举足轻重的角色。过去五年，Jeep在华实现国产并取得飞速发展已成为FCA业绩最大亮点之一。

自2011年至今，玛莎拉蒂在全球销量激增700%，品牌在欧洲以外其他市场的销售量上涨超过80%。目前，玛莎拉蒂共拥有450家经销商。到2022年，玛莎拉蒂旗下所有品牌将实现电动化，推出混合动力、插电式混合动力以及归属MaseratiBlue品牌的纯电动车型，并将实现年销量10万辆。