变频器发阿联酋空运，72小时到迪拜

业务员疏忽下单迟了近30天，造成工厂的变频器库存几乎快用完了。莱拉很着急，她一边催促工厂那边加班加点生产，一边告诉我说这批货只能发阿联酋空运了，让我帮忙盯着工厂尽快往前赶，一生产完马上安排空运到阿联酋仓库。

莱拉的外贸公司常年发电气配件到阿联酋，像低压电器、控制开关、变频器等等。我联系了工厂，第一批5000台变频器已经在做老化测试了可以先发，第二批还在生产线上生产。

莱拉也是很有经验的外贸业务员，她知道发阿联酋空运的货代公司太多了，良莠不齐，万一选错了货代会更耽误事。她会抓问题的关键，很警觉的问我你怎么能保证最快的时效？

我告诉莱拉，货主选货代的确需要一双火眼金睛，学会怎么从几千家服务阿联酋空运的货代公司中找到最合适自己的。

市面上绝大多数的阿联酋空运的货代是10几个人的小货代，租个百十来平的办公室，在市场上揽货，有了订单后再去大庄家那里订航空板位。这是典型的操作手法。飞阿联酋空运的航司不会自己直接接货，而是把板位都租给货代公司来转嫁风险。不是每个货代都有能力承租这些板位的，首先费用很高，小货代没有这个能力；其次要有足够的货量来支撑这些板位，否则就是个赔。

上千家阿联酋空运的货代，实际上直接承租板位的就那么几家，掰手指头都能数的过来。我们每周有国航和南航的30块包板位，就是说每天飞往迪拜的飞机上都有我们的航空板位。南航是广深直飞深圳，周一到周五每天都有航班；国航是周一到周日，不过这个是广深经北京中转再飞迪拜，时效上能晚2天左右。我告诉莱拉，实际上你找其他渠道空运发的货，绝大多数的货转来转去还是到我们公司来了，还是我帮你走的，我是源头。

其次要想尽可能的缩短时效，还有一个重要环节就是目的地的清关速度。阿联酋空运有多个环，起始地发出去到目的地后，清关速度也至关重要。正常的清关速度是2-3天，但是如果货主着急的货，需要到港后马上清关，但是很多小货代是没有这个能力的，鞭长莫及只能等着。我们就不需要预约，直接可以特殊处理，着急的话，走特殊渠道，上午到的货下午就能清关完成。就是说我们可以加塞。

我告诉莱拉，这样的事情别人不仅难以做到，而且遇到此类紧急事宜，大多请我们一起帮助协调。我们就经常帮助别人来清关他们着急的货，在行业内我们是很有口碑的。

莱拉的这批阿联酋空运的货在我的操作下，3天顺利发到客户工厂，没有耽误客户生产。