为什么建议网约车新手先去跑聚合系平台？

在数读的司机群里，既有刚入行的新手，也有经验丰富的老司机。

之前在成都群里，一位资深司机分享了他的跑车经验，并表示会抽空整理一篇详细的网约车心得。

如今，这篇长达3000多字的跑车心得终于出炉了，字字珠玑，干货满满。

接下来，我会陆续分享其中的精华内容，共享在成都跑网约车的经验。

就成都市场而言，网约车平台多达130多家。

那么，在这么多的平台中，该如何选择适合要跑车的平台呢？

个人建议：新手司机优先选择聚合系旗下的平台，专跑新人奖，每月跑完就换新平台。

3个注册注销机会过后，也就成了老司机了。

一定要记得，跑完新人奖换平台的时候，马上注销旧平台。

聚合系3个平台新人奖跑完后，建议立即转战如某滴、某道等独立平台。

独立平台也要一个一个的走，等到聚合系平台可以注册第4个平台的时候，继续去跑新人奖励。

等摸索透行业运营机制后，可以根据个人实际情况选择跑独立平台还是跑聚合系的保底或者多平台运营。

下面，分别细谈一下各模式的优缺点。

1、独立平台

独立平台是以银行卡提现，且有资金保障的平台。

优点：不会因经营不善欠款核销跑路；能够保证月均流水的均值。

缺点：收入随市场波动，没有高流水保底模式。

2、保底模式

优点：能够获得高收入。

缺点：在线时间长，没有自有时间，疲劳驾驶和风险加剧。

跑网约车没有什么技巧，一切都是自己摸索出来的，每个人的习惯不同，所以要自己去探索合适自己的路。

老司机的经验能帮你少走弯路，也是有限的。

既然选择了跑车，就尽量规划好方向，有目标的去做，才能做到降本增效，不然不如去打工搬砖。

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