蔚来提效战：CBU机制让职场混子无处藏身

开年之后的蔚来一件大事儿接着一件大事儿，先是李斌拜年直播中透露出诸多关键信息，从产品到换电再到战略和各位网友做了详细的汇报： “2025年是蔚来的四个大年——产品大年、技术大年、换电站建设大年、全球化大年。4月开始蔚来、乐道、萤火虫三个品牌都有重要车型密集上市；满血版SkyOS·天枢整车全域操作系统、智驾芯片、世界模型支撑的端到端城区智驾将陆续交付；换电站建设冲刺"县县通"；海外将拓展25个市场获得增长。”

面对外界针对销量的质疑，李斌也坦然面对：“外界质疑蔚来管理效率，很多讲的是对的，我们要认，我们既不自欺欺人，也不妄自菲薄，管理本来就没有止境，我们就从管理上把自己的尊严挣回来！”

随着蔚来内部组织变革的全面推行，内部当然也会蔓延出一些质疑声。李斌选择和员工们面对面沟通，针对大家在落实CBU机制过程中遇到的“阵痛”进行解答。

譬如关于研发部门填写工时这一形式的质疑，李斌阐述了这一举措的必要性：对于很多部门来说人工成本是成本的大头，清晰填写工时可以让公司更清晰、更精细化地进行管理，更重要的是，让真正在创造价值的员工能被看到，让一些浑水摸鱼的人无处藏身——如果你的工时关联不了任何项目，那你每天在干什么？

这种"用数据说话，用经营效果说话"的文化正在蔚来内部蔓延。当理想在用冰箱彩电讨好家庭用户，小鹏在智驾赛道狂飙时，蔚来选择在管理深水区较劲。这场静悄悄的革命，或许5年后蔚来回过来看会觉得还好挺过来了。