美国首试FF91：贾跃亭做的远不止PPT

如果说2018年的CES展有什么特别让人记忆犹新的，那当属贾老板的FF91了吧。

本周，AutoLab有幸被邀请进行了FF91的测试，小伙伴也是难以掩饰内心的好奇，彻夜未眠待天亮。第二天一大早，像paparazzi一样蹲守在法拉第未来的驻地门口。

拉斯维加斯的早晨还是挺美，哈哈！我们比工作人员到的还早，毕竟等这一刻差不多有一年了。

其实最近，法拉第未来的负面消息层出不穷，什么辞职门、供应商没拿到钱、贾跃亭是骗子神马的……总之，这家公司给人的印象就是混乱不堪，濒临倒闭了。

然而，诸事不顺皆为表象，人家从未停止过要与Tesla一较高下的目标。

FF91，在2017年的CES上就已问世，但真正的重头戏却是今年的拉斯维加斯。根据这次了解到的数据和试乘感受来看，FF91可以秒杀Model X了，甚至可以跟Model S P100D一较高下。废话不多说，这就带你领略一下FF91的过人之处。

它快的有点让人害怕

对FF91关注的朋友应该都知道这一数据，由多个马达分别提供动力的全轮驱动FF91，通过130千瓦时的电池可以输出1036Ps，而零百的加速时间仅为2.39s。什么概念？它比市面上几乎所有的内燃机、混动超跑甚至电动超跑都要快！

它的外形很有未来感

不知怎么形容，法拉第未来的外形让特斯拉的Model X看上去有种过时的感觉。你觉得好不好看呢？反正我是觉得挺漂亮的。

它的车身充斥着很多炫酷的小细节，比如像回旋镖一样贯穿整个前脸的大灯设计，又或者看似杂乱实则有致的后尾灯设计，还有不满整个B柱的液晶屏。总之，处处充满了科技感有木有！

它像iPhone X（10）一样可以面部识别

法拉第未来声称FF91“是你第一辆不需要车钥匙的汽车”。原因呢？因为他能认出你的脸。

这个黑科技学名叫“Arrival Interface”，因为没有官方中文名，暂且翻译为“降临界面”吧。它通过B柱内嵌的摄像头来对车主进行面部识别。

当然，车内也有很多个摄像头同样可以进行面部识别，通过对不同使用者的识别可以调出不同的用户档案，从而改变相应的车辆设置及驾驶模式。

它甚至能通过面部表情来判断驾驶者的情绪状态，然后会自行通过适当的音乐、温度调节、香氛、广播信息等内容来帮助驾驶者调节心情。

是不是很酷？不过，尴尬的是有时候你可能出于好意，对车内的乘客隐藏了你的不快表情，而这时FF91却不合时宜的来一首死亡摇滚……

它能在一小时内就把电充满

根据美国环保局EPA（Environmental Protection Agency）的报告，FF91的续航里程可以达到378英里（608公里）。不过，你要总是用它测试2.39的闪电加速，续航也会受到一定影响。

虽然还没开始充电桩的排布和安装，法拉第未来的工作人员还是很自信的告诉我们FF91可以在一小时内完全充满电的。

它拥有很多自动驾驶技能

虽然在本次测试中，厂方并没有向我们透露FF91的自动驾驶能力，不过我们还是了解到了一些复杂的传感器系统。

车上配备了10高清度的3D激光雷达，13个雷达以及12个超声波传感器。虽然在2017年的发布会上，自动倒车系统闹出了点尴尬，但这个功能对于强大的FF91来说真的是小儿科。

但话说回来，栽在最小儿科的功能演示上，多少说明FF91还有挺长的测试之路要走。

它今年年底会上市

FF91现在已经开放网上预订，你只需要支付5000美金的定金，如果不出现类似特斯拉那样的意外，等到2018的年底就可以提车了。所以，想看量产车的试驾文章，估计你和AutoLab一样，还要再等上一段时间。

结语

这次试乘FF91真的不虚此行，主要是让我们近距离接触到，贾老板正在做的产品，破除了关于法拉第未来种种谬传。

至于试车，由于是工程样车，由于体验时间太短，真的很难将它与AutoLab北美团队，这次体验的其他车型相比。

不过，概括说来，它应该比竞争对手们数据都领先，技术更“科幻”，同样道理，我们现实中享用它的距离，其实更加遥远。