神十九将第三次太空出舱，前2次王浩泽均在舱内，为何不给她机会？

近日，中国载人工程办公室当初消息，神舟十九号乘组即将迎来第三次太空出舱活动。

乘组3人的在轨任务已近尾声，根据以往任务周期，距离他们踏上返回地球的归途仅剩一个多月，这次很可能是神十九乘组最后一次太空行走。

对于这次任务，外界的关注点不只是常规的空间站维护工作，而是一个悬而未决的问题——

人们纷纷猜测，谁将成为这次太空行走的执行者？而其中，最受瞩目的无疑是03号航天员——王浩泽。

神舟十九号自2024年10月30日发射入轨以来，已在轨运行近五个月。

三名航天员——指令长蔡旭哲、02号航天员宋令东和03号航天员王浩泽——始终坚守岗位，执行了一系列空间科学实验和在轨维护任务。

在此期间，他们已经完成了两次太空行走，成功加固了空间站外部设备的防护装置，并对空间站进行了详细巡检。

如今，随着第三次出舱任务的临近，外界对任务执行人选的猜测也达到了新的高潮。

回顾神舟十九号的前两次出舱任务，均由蔡旭哲和宋令东完成，而王浩泽则留在舱内，负责支持和配合任务。

尽管她的舱内工作同样至关重要，但对于航天员个人而言，能够亲身执行太空行走无疑是一次宝贵的经验积累。

按照任务规划，神舟十九号的载人飞行时间为六个月，期间仅安排三次出舱任务，而这一次将是最后的机会。

对于蔡旭哲和宋令东来说，他们已经完成了两次出舱，积累了丰富的舱外作业经验。而对于王浩泽而言，这将是她唯一的可能。

如果这次仍未能获得执行机会，那么她的首次太空行走将不得不推迟到未来的飞行任务中。

在中国载人航天的发展历程中，女性航天员的太空行走可谓凤毛麟角。迄今为止，仅有两位女航天员完成过出舱任务，她们分别是刘洋和王亚平。

刘洋是中国首位进入太空的女性航天员，在2012年的神舟九号任务中，她作为乘组成员进入天宫一号，与景海鹏、刘旺共同完成了中国首次载人交会对接任务。

然而，由于任务性质的不同，她未能执行舱外任务。直至2022年，神舟十四号任务期间，王亚平才成为中国第一位进行太空行走的女性航天员，成功打破了这一纪录。

王亚平的出舱行走不仅是中国航天史上的一次突破，也是全球范围内女性航天员参与深空探索的重要里程碑。

她的成功证明了女性同样具备执行复杂太空任务的能力，也为后来者提供了宝贵的经验。

那么为何王浩泽至今未能出舱？

尽管女性航天员已多次证明自己的实力，但在执行舱外任务时，仍然面临诸多挑战。王浩泽作为中国首位女航天飞行工程师，任务侧重点与航天驾驶员有所不同。

飞行工程师的主要职责是进行科学实验、设备维护和系统管理，而航天驾驶员则更侧重于飞行操作和舱外作业。

因此，在任务分工上，飞行工程师通常不会优先执行出舱任务。

此外，舱外航天服的适配性也是一个关键因素。现有的舱外航天服主要是根据男性航天员的体型设计的。

女性在生理结构上与男性存在一定差异，如身高、手臂长度、肌肉力量等，这些都可能影响航天服的适应性。

虽然中国已对航天服进行了一定的改进，以适应女性航天员的需求，但仍然需要更多的数据积累和实际验证。

另一方面，出舱任务的执行也需要长期的训练准备。虽然王浩泽在训练阶段已接受过舱外任务的模拟演练，但相比指令长和02号航天员，她的舱外操作经验仍相对较少。

在确保任务安全和成功的前提下，任务指挥团队可能会优先安排经验更丰富的航天员执行出舱任务。

尽管女性航天员的出舱仍然面临一定挑战，但她们在中国未来航天任务中的地位和作用正变得越来越重要。

随着载人航天任务的不断拓展，女性航天员的比例逐步提升，根据公开信息，中国第四批次航天员已于近期完成选拔，其中也包括一名女性航天员。

据悉，这名女航天员极有可能来自港澳地区，并担任载荷专家。这不仅意味着中国载人航天的选拔范围进一步扩大，也表明未来的航天任务也在不断提高女航天员的参与度。

根据目前的任务安排，中国计划在2030年之前实现载人登月，而女性航天员极有可能成为这一计划的重要参与者。

美国宇航局（NASA）已经明确表示，阿尔忒弥斯登月计划中将包含女性宇航员，而中国的载人登月任务也有可能延续这一趋势。

王浩泽作为中国首位女航天飞行工程师，在未来的载人航天任务中无疑具有重要的角色，她的经历也将为后续的女性航天员提供更多经验支持。

当然，神舟十九号的第三次太空行走，王浩泽能否把握这次唯一的机会，成为继王亚平之后中国第三位进行太空行走的女性航天员？这一悬念将在任务执行的那一刻揭晓。

无论结果如何，中国女航天员的步伐不会停歇，未来的空间站任务乃至登月任务重，她们的身影肯定会再次出现。

最后，预祝神舟十九号第三次太空出舱活动圆满成功！