吉利最强 B 级车入手！博瑞 GE PHEV 版提车作业分享

本人作为魔都的一员，买车的苦水你们都懂的，最开始本想直接花10万拍个牌子算了，后来和老婆商量这样太不值，等于花30万就能买个不到20万的车，这价位合资车能买啥好车？总觉得钱打了水漂。后来我和老婆一致决定把目光转向绿牌，想想买一台插电混动车也不错，既然省不下来汽油车的牌照钱，但是插电混动这块领域性价比高的好车太少了，要么是垃圾的不行的车，要么就是贵的买不起的，看了一圈只有宝马530Le还算靠谱，但是售价也上升到了50个左右，虽然这钱能拿下来，但是我们两口子一开始还真没想过买这么贵的车，于是后来买车计划就被搁置了一段时间。

直到北京车展时候看见了博瑞GE的消息，之后的一个月简直是无法入睡，每天都在研究这车，豪华 B 级车定位，L2级自动驾驶，豪华科技座舱，最重要的是不到20万的售价！如果减去拍牌儿的钱，相当于10万就拿下了，大大降低预算的同时，博瑞 GE 的配置反而给了我更多的惊喜，当时看宝马530Le 的时候觉得花50万也就这样，而博瑞 GE 的感觉则是不到20万就能有超越宝马配置？这种心情不知道大家是否理解。

于是等啊等~等啊等~，终于上周博瑞 GE 发布会正式上市，马上给4s 店小哥打电话想要订车，被告知周一来车，于是今天和昨天都在魔都的吉利4s 店办各种手续，最终入手了博瑞GE PHEV耀享版，也就插电混动的顶配。

说下总体价格吧，裸车价179800，上牌费2000，贷款手续费2000，贷13万（官方补贴的最高额度），贷款走中行（中行的利率最低，三年11.5，两年7.5），官方金融补贴百分之三，算下来相当于补贴了3900元。我分3年还清（所有利息在第一次月供时给清），每月大概3600多元。首付74000多元（里面包括三年的利息总和），对于生活在魔都的人来说，这个价格买车真的都不用思考，就想赶紧办完把车提走。

下面就是我的提车感受分享，给需要的朋友参考：

昨天订车当天拍的照片

现在4s 店还没试驾车，我就坐进去感受了一下就直接定了，坐进去的一瞬间，非常舒服，座椅包裹性很强，而且很软，和坐在宝马530Le 里没什么区别，绝对不夸张！

比吉利家族其他车型的水滴进气格删更大气，呈凹凸设计，更有层次感，很明显的更高级感。

PHEV 车型身份认证！

在驾驶门前方有 PHEV 车型独有的充电口位置，通过这个可以辨别是 PHEV 版还是 MHEV 版。

还有这个轮毂，是 PHEV 版独有的，个人认为非常漂亮。

尾部的溜背造型非常漂亮

LED远近光一体大灯加 LED 日间行车灯，尾灯也是全LED，晚上的时候这个尾灯效果大赞！

这个12.3英寸的中控大屏幕据对不逊色于宝马530Le！

博瑞 GE 是全景天窗，可以开启看星星模式了！

最豪华的地方在这里，各种高科技安全配备，车身稳定系统、自动驻车、还有动力模式切换等等，需要后期慢慢研究了，总之高大上。

这是全液晶仪表盘，宝马530Le 想要那得选配

手感超棒的平底方向盘，多功能按键丰富

L2级的自动驾驶功能据说就是通过这里来控制，可以实现媲美特斯拉的自动驾驶，以后开车允许走个神回个微信啥的了！

中央储物格空间非常大，和宝马530Le 的开启方式一样，都是对开。

不过扶手箱里面还有玄机，那就是手机无线充电器，这个太赞了，把手机放在里面就可以直接充电了。

在档把下面是个镂空的储物空间，带防滑垫，可以放一些临时物品，非常不错。

最后来一张工信部油耗

因为是插电式混动，虽然发动机的市区油耗为7.2，但是混动加权后的综合油耗就只有1.6L 了，这要归功于这个11.3kw 的动力电池作用，纯电模式下可行驶60公里，非常强大了，一般拥堵路段使用电池来节能，开到60-80公里发动机经济时速时候就使用汽油了，最终核算下来1.6L 的油耗的确是非常省钱的。而充电成本几乎可以忽略掉了，从0充到100，只要11.3度电，上海晚上的低谷时充电，3毛左右一度电，充满电在3.4块左右，快充一个半小时就充满了。比起一般动辄9、10个油耗的汽油车，每个月的出行成本降低了5倍。

好啦，今天的提车作业就线分享到这里，因为刚提车，太多的心得体验还有待挖掘，之后再继续和大家分享。