芭堤雅自动驾驶车亮相 深兰科技开始展现自动驾驶实力

当AI人工智能与新能源车融为一体时,汽车市场也将面临前所未有的挑战。

最新数据显示,近三年来国内新能源车规划产能已超过2000万辆,相当于全年的新车销量总和。而在工信部发布的汽车产业规划中,到2025年新能源车占比不过20%。

造车新势力与传统车企的博弈,比现实中的产销更让蜂拥的资本焦躁。

芭堤雅自动驾驶功能性商用车的出现,或给行业一些启发。

芭堤雅功能性商用车车标

芭堤雅,享誉世界的人妖从这里起源。但更多的是阳光、沙滩的代名词,是旅游胜地,是人人心中向往的人间天堂。

每个人心中都一个芭堤雅。

而这款名为芭堤雅的自动驾驶功能性商用车,则是一个移动的商铺。

车上搭载了自动驾驶、手脉识别和机器视觉三大全球顶尖的人工智能技术。而基于这三大黑科技,芭堤雅从一辆简单的商用车异化为移动的空间。它是真正的功能性移动空间,服务空间,是未来自动驾驶时代的移动生活。

芭堤雅可以是“移动全家”、“移动餐厅”,也可以是一个“移动的KTV”。在其展示的应用场景中,芭堤雅已驶入高速公路替代人工自动清理道路垃圾垃圾。

AI人工智能的应用,让传统的汽车从单纯的移动工具异化为生活的助力。这正是芭堤雅这个汽车新品牌带给我们的惊喜。

深兰科技芭堤雅功能性商用车

2018年6月6日,深兰科技(上海)有限公司(简称“深兰科技”)在上海发布芭堤雅自动驾驶功能性商用车。

芭堤雅在外形设计上时尚靓丽,符合现代都市的审美标准。芭堤雅车体长、空间大,专为移动零售和移动服务打造;纯电驱动,时速最高能达到90Km/h,一次充电可达到160Km的续航里程,绿色环保。

显然,资本的嗅觉更为灵敏。在不到300天的时间内,深兰的估值从1个亿到150亿,而资本还在涌入。

深兰科技创始人、CEO 陈海波

而在深兰科技创始人陈海波眼中,比资本更可亲的是能为消费者提供满意商品的供货商,以及拥有拓展商圈、社区能力的渠道合伙人。

芭堤雅上市后会针对企业或商家进行销售。届时,也会提供租赁服务,据了解,市场指导价40万以内的芭堤雅,商家只需以250-300元一天的租金便可使用,投资回报率秒杀开店成本,而且做到了客户在哪里店就开到哪里。

芭堤雅将率先进入上海长宁区智慧城市示范区。未来,长宁区200个社区的居民不出社区,就能买到自己需要的蔬菜、生鲜、水果等。

作为通往未来智能城市的开端,芭堤雅将覆盖零售及服务行业乃至民生行业的各个领域,全面实现生活服务呼之即来的生活,是新零售时代向智能移动零售的转变,是传统零售行业的颠覆。

相对于芭堤雅可能对零售行业形成的冲击,我们更关心深兰的人工智能技术可能对汽车行业的影响。

2018年4月,新成立的爱驰汽车和深兰科技达成战略合作。爱驰汽车联合创始人兼总裁付强表示,选择深兰科技作为技术合作方,是看重了他们在人工智能、机器视觉、深度学习、生物识别和自动驾驶等方面的技术。

目前,深兰科技在自动驾驶、智能机器人等领域都具有行业重要地位。多家车企的新能源汽车搭载深兰人工智能技术和产品。

芭堤雅所展示的人工智能新技术,正引领我们走入让人心跳的未来生活,而深兰科技的技术想像力也如同其主张的“科技报国、服务民生”一样,正在改变汽车的未来。

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