拉手刹一定要注意这5大禁忌,做的不好毁车又毁人,你中招了吗?

拉手刹这件事看起来是很简单,然而越简单的事越容易出事,接下来就来看看拉手刹应该注意些什么?

一、手刹全拉满,永久伤害跑不了

手刹的目的就是为了防止溜车,保证车辆停稳,但是有些力大的老司机就会将手刹拉至最紧状态,长此以往,手刹弹簧和拉线会变形,复位能力下降,寿命缩短,要哪天失效就危险了!

科学的做法是拉至七八成的状态,就能保证将车保持在稳定状态。

拉至七八成的状态

二、等红灯时宁踩刹车,不拉手刹

有些新手喜欢等红灯时死踩刹车挂着挡紧张等待,不觉得这样很累吗?老司机做法是挂空挡拉手刹,稍微放松一下再上路,既安全又解放了右脚。

挂空挡拉手刹

三、离开驾驶位不拉手刹,上演自动驾驶会很惨

有些车主临时停车去办事,就忘了拉手刹,恰好停的位置有一定坡度,此时就会上演自动驾驶,发生溜车事故,赔钱是少不了的,就怕伤到人。

上演自动驾驶

四、坡道停车拉手刹,太伤手刹

有时候受限于地形,不得不坡道停车,此时习惯性的拉起手刹,然而在这种状态下,对手刹的伤害特别大。正确做法是找砖头之类的工具挡在车轮下,并带上档位辅助,这样就减少了对手刹的损伤。

受限于地形,不得不坡道停车

五、起步忘记松手刹

有时候上车起步,上路之后总觉得有阻力,始终提不起速,这时就得看看是不是忘记松手刹了?若是长时间带着手刹上路,就会造成刹车盘磨损,手刹拉线变松,所以起步松手刹是开车必干的一件事,并且一定要松到位。

当然,现在很多车要是不松手刹,车载电脑会提醒你的。

手刹是关系行车安全的重要零部件

好了,手刹是关系行车安全的重要零部件,平时行车就得小心使用,有异常状态最好去检查一下,不然关键时刻掉了链子,损车伤人就不好了。

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