Sidi 骑行鞋，怎么又火起来了？

Sidi 在不牺牲自身贴合系统的情况下改进了外观，更新了其大部分产品系列，推出了 Ergo 6 等产品，其采用全新鞋楦设计，能够适应更广泛的用户。

Sidi 作为两轮运动鞋制造商的历史可以追溯到 1960 年。

从那时起，经过几十年的发展，该公司不仅在骑行鞋领域，而且在摩托车领域都建立了良好的声誉，其在摩托车领域赢得的冠军与在自行车上赢得的冠军甚至更多。

在公路自行车界，谈论 Sidi 就意味着谈论克里斯·弗鲁姆、阿尔贝托·康塔多和埃甘·伯纳尔这样的名字。

我还记得，在 20 世纪 90 年代初期，纳瓦拉在其成功的职业生涯中使用的 Sidi Genius 2s 成为了所有刚刚开始从事这项运动的人崇拜的对象。

一段时间以来，Sidi曾失去了曾经在公路自行车界占据的突出地位，尤其是在专业赛事方面。

无论是由于其款式演变速度较慢，又或者该品牌长期以来一直被认为生产的鞋子鞋楦较窄、不适合所有脚型，Sidi 暂时落后了。

然而，从 2024 年开始，一切都开始发生变化。

公司的变化为近期的未来提出了新的目标和抱负，既不失品牌的技术精髓，又寻求征服正在逐渐消失的新市场，例如年轻一代的自行车手市场。

这些新款 Sidi Ergo 6 的设计已经是一种意向声明。

更柔和、更不具侵略性的线条、更具现代感的色彩，这是一款引人注目的运动鞋，可以吸引当今广泛受众的关注。

但这款 Sidi Ergo 6 带来的创新不仅限于美学。

首先，它采用了全新的 Millenium Fit 鞋楦，在脚趾区域采用更宽更圆润的设计，从而终结了Sidi只适合窄脚的标签。

无论如何，Sidi 的许多历史款式也都推出了适合较宽脚的“宽”或“超大”尺寸。

在这款 Millenium Fit 鞋楦上，鞋子的上部由该品牌称为 Premium Perfection 的超细纤维制成，它传递了优质的质感和相当出色的耐用性。

顺便说一下，鞋头受到橡胶区域的保护，该橡胶区域与整体结构完美融合，最大限度地减少了与前轮的摩擦。

它们可以相对容易地清洗，尤其是像这样的浅色运动鞋。

鞋面上的微穿孔以及鞋底的开口让我相信这是一款适合夏季和高温的理想鞋子。

提到了鞋底，它是一款碳纤维 R2FC ，重量轻，而且非常坚固。

鞋底可容纳鞋钉固定板，现在提供了15 毫米的余地，可以通过鞋钉的后退稍微“发挥”一点，以便每个用户都能找到最适合自己的位置。

之前的 Sidi 鞋型实际上缺乏这种调节能力。

为了完善鞋底，还在鞋跟和鞋头上安装了橡胶钉，以防止下车时滑倒。

这款 Ergo 6 的另一个新特点是 Firmor 侧向支撑或加固系统，它可以在鞋子的内部找到，它与调节系统一起，有助于为整个脚部提供必要的稳定性，此外还赋予它不同的美感。

两个Sidi 调节拨盘通过四个电缆插针中的两个连接到 Firmor 结构。

顺便说一下，这种是由Dyneema之类的防爆材料制成的。

Sidi 表盘是该品牌的标识的一部分。

这是一项专有技术，根据经验，可以确认它经得起时间的考验，并具有令人难以置信的毫米级调整能力。

其操作非常简单：抬起大突出部分并转动它来拧紧，然后按下两侧的小突出部分来松开。

其他类似的锁定系统已经得到了进一步的发展，并且操作和操控变得更加容易。

新的人体工程学 Unum Ergo 鞋舌也值得特别提及。

它与该品牌的“旧”鞋舌无关，但对鞋子提供的整体舒适感起着根本性的作用。

尽管Sidi Ergo 6 是一款注重性能的鞋子，但它的舒适性还是让人感到惊讶，非常引人注目。

一旦穿上它们并使用两个表盘找到正确的拧紧点，抓地力就会很完美，更重要的是，你的脚趾仍有足够的空间，让你可以骑行 3-4 个小时而不会感到不适或不必要的麻木。

这并不意味着当你站在踏板上并将所有力量转移到后轮时，这款鞋的表现就像一款明显的“赛车”鞋，其坚硬的鞋底、有效的调节系统和加固的鞋跟有助于将脚固定在适当位置。

Sidi 诞生于竞赛，它的 DNA 仍然存在于 Ergo 6中。

Sidi Ergo 6 42 码重量为278 克，售价为 2110 元，尺码从 36 到 48，半码在 38.5 和 45.5 之间。

有四种颜色可供选择（图片中的白色、黑色、深蓝色和酒红色），

对于那些寻求性能出色且不影响舒适度的公路鞋的人来说，它们是一个不错的选择，并且比更“传统”的 Sidi 型号具有更现代的美感。