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一张图看懂电动车的未来世界

澳大利亚智库SBA(Sustainable Business Australia)发布“通往未来:未来交通的商业视角”研究报告,对于从现在起到2040年电动车的发展前景进行了分析预测。在分享这份报告的结论之前,我们先澄清相关的问题和概念:

首先,回答一个问题:相比燃油汽车,电动车能否减少碳排放?

对于这个问题,答案是肯定的。如果以英国的发电燃料结构为例,电动车比燃油车可减排40%;如果电力是100%可再生能源提供,那么电动车减排量可达90%。

其次,我们定义一下无人驾驶汽车的5个等级:

0级:完全是人工驾驶,没有自动功能;

1级(Level 1):某1种功能的自动化(如自动刹车)

2级(Level 2):至少2种功能的自动化

3级(Level 3):汽车可以实现自动驾驶,但仍需人工干预

4级(Level 4):在特定的交通条件下可以完全自动驾驶

5级(Level 5):在任何条件下都可以实现自动驾驶,无需人工干预

SBA在 “通往未来:未来交通的商业视角”研究报告中预测:

——2020年4级无人驾驶汽车将进入市场,同年石油需求达峰;

——2021年各国监管部门普遍对无人驾驶汽车放行;

——2025年全球16%的汽车将是电动汽车(但不是无人驾驶汽车),同年5级无人驾驶汽车进入市场;

——2030年美国私家车占全国车辆存量的40%,但是只解决5%的道路出行需求,95%的出行靠“出行交通服务”(Mobility

as a Service,简称MaaS)

——2032年全球电动汽车销量超过燃油车

  • 发表于:
  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20180611B1CREV00?refer=cp_1026
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