昨天,马斯克继续升级针对首席贸易顾问纳瓦罗(Peter Navarro)的嘲讽,称其“dumber than a sack of bricks ”(比一包砖头还蠢)。
这是马斯克时隔一天后,对纳瓦罗的回击。看来,他最终还是没有忍住。
此前,针对马斯克对的批评,纳瓦罗在接受电视采访时回应说,“白宫的所有人都知道,马斯克只是造车的,而且只是汽车组装商,特斯拉的很多配件来自美国以外的地方,我们希望轮胎在阿克伦制造,我们希望变速器在印第安纳波利斯制造。我们希望发动机在弗林特和萨吉诺制造。”
马斯克终于忍无可忍,转发了纳瓦罗的采访片段并评论,“纳瓦罗真是个蠢货(moron),他说的话显然是错误的。”
马斯克还转发了一份研究报告,称特斯拉是“美国制造”含量最高的四种车型。(这里需要指出,马斯克说的是在美国生产的特斯拉,事实上,特斯拉中国工厂的本土化率也超过了95%)。
可能觉得还不够,马斯克随即又补上一刀,“纳瓦罗比一包砖头还笨。”
自对等关税政策公布以来,马斯克经历了沉默——小心建议——公开批评的不断升级。
不过,也有评论认为,马斯克的这些表态,更像是经过默许的"双簧",对此你认为:
受关税政策影响,特斯拉股价在过去一周内持续下跌,累计跌幅已超30%,市值蒸发近3000亿美金,受此影响,马斯克个人身价缩水超400亿美金。
此外,高度依赖全球化供应链的苹果公司损失更加惨重,截至昨日,苹果的最新市值为2.59万亿美元,被微软2.64万亿美元反超,失去“全球市值之王”的宝座。此番操作,最笑不活的恐怕就是比尔盖茨。
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