日本传统巨头急起直追,丰田投资10亿美元到东南亚打车公司Grab

日本传统汽车业的巨头丰田,现在有点像孙正义的软银。据CNBC,丰田周三宣布投资10亿美元到东南亚的叫车app公司Grab,后者总部位于新加坡。投资后,丰田的一位高管将进入Grab的董事会。

据CNN于3月2日的报道,丰田当时与两家供应商合资成立专门研究自动驾驶的公司,丰田投资3000亿日元,也就是28亿美元,控股90%。根据该文,这家新成立的自动驾驶公司,最初将有300员工,最终将有1000员工。该文同时还介绍,谷歌向其自动驾驶子公司Waymo投入了超10亿美元,可见,丰田在自动驾驶领域的投资力度,已经与谷歌相当。

丰田对新加坡的Grab的投资,很有可能是被同在日本的软银所感染,据msn于5月31日发表的文章,软银投资了22.5亿美元到通用汽车的自动驾驶部门,为了平衡股权,通用也投入10亿美元,单单这32.5亿美元,通用的自动驾驶子公司的财力,就比丰田的自动驾驶子公司略高一点,且不说,通用的自动驾驶子公司的运营时间要早于丰田。

通用汽车的自动驾驶子公司Cruise Automation,是通用在2016年收购的,软银投资后,将拥有GM Cruise的19.6%的股份,而余下的股份则为通用持有。通用公司在投资者电话会议中表示,其GM Cruise的员工数为800人,另外还有800通用总公司员工,配合配合自动驾驶研发。

软银还是优步的大股东,可见同样是日本公司,软银与丰田的合作交叉很少,可能因为孙正义是韩裔日本人,在成为英雄人物之前,不被正牌的日本巨头丰田所重视,而在软银成为巨头后,孙正义也不怎么在乎这些传统的日本老钱。用最近流行的话,他们对过眼神,不是一路人。

自动驾驶与叫车app最终的趋势是会融合,而传统汽车公司在未来这个自动驾驶叫车app领域,扮演什么角色,丰田与通用的蜂拥而入,已经很清楚地给出了答案。

没有投资自动驾驶和叫车app的传统汽车巨头,可能已经落后了。

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