特斯拉濒临亏损，Q1业绩远低于预期，马斯克反思

特斯拉公布了2025年第一季度财报，资本市场预计会很糟糕，但是没有想到会如此糟糕，远低于分析师的预期。

一季度，华尔街给出的营收预期为213.45亿美元，每股收益0.41美元，而实际上，特斯拉一季度营收193.35亿美元，下降了20%，每股收益0.27美元，均远低于预期。

尽管特斯拉一季度出售了更多的碳排放积分获利，但是这也暴露了一个严重问题。一季度特斯拉积分收益为5.95亿美元，如果剔除积分收益、净利息收入这些非主营业务的收入，特斯拉一季度实际亏损2亿美元。

也就是说，特斯拉时隔N年后，再次濒临亏损。特斯拉公布第一季度净收入为4.09亿美元，与去年同期相比下降71%。一季度汽车毛利率为12.5%，去年第四季度为13.6%，环比下降了1.1个百分点。

特斯拉本月早些时候公布一季度交付量的时候，市场就对业绩下滑有了预期，1-3月交付量下滑13%，尽管特斯拉努力通过免费充电和完全自动驾驶功能等激励措施来提振销量，但很难止住销量下滑。

分析师警告称，马斯克代表特朗普为“政府效率部”工作可能会损害其品牌形象。马斯克对此进行了回应，他在财报电话会议上表示，下个月他分配给政府效率部门的工作时间会大幅减少。

此外，关税问题也是行业关注的焦点，据路透社报道，特斯拉已暂停部分中国零部件的进口，同时暂停了在中国销售进口的新款Model S和Model X订单。

马斯克坚称，特斯拉有足够的实力，应对特朗普的任何决定。不过他也承认，当利润率过低的时候，关税对汽车企业来说是一个难关。不过，关税的决定权完全取决于美国总统，他只会给出自己的建议。

换句话说，马斯克本人支持降低关税，也会继续呼吁，但是决定权不在于他，所以他也无可奈何。