Hubject专访：扎根中国市场，与生态伙伴同行

在一年前的北京车展，我们有幸与Hubject的全球CEO Christian先生进行过一次友好而深入的对话，一年后的2025上海车展，由Hubject主导的即插即充（Plug&Charge，简称PnC）技术已经在中国市场取得了可喜的进展。但与此同时，海外的地缘政治带来的不确定性增加，以及中国新能源市场的竞争进一步加剧，使得在中国市场全面铺开充电平台这一构想面临更多的挑战。

本次车展我们也与Hubject副总裁、大中华区负责人江叶女士深度探讨，围绕中国市场新能源企业感兴趣的问题，共同审视新情境下的新挑战与新机遇。

即插即充（PnC）技术的推广在过去一年取得了怎样的进展？

PnC技术，是Hubject深耕多年全球市场，基于OCPP以及ISO15118全球唯一商用即插即充的充电生态。以确保数据安全为核心，实现了无缝连接与即刻充电的极致体验。

过去的一年时间，Hubject和即插即充技术在行业内及公众视野的知名度都在不断提高，越来越多的中国企业开始对这一合作方式产生兴趣，市场渗透率在飞速提升。对于迫切谋求出海的中国企业来说，Hubject是至关重要的桥梁，尤其是欧盟在近期通过了AFIR条例（替代燃油基础设施条例）后，透明、公开的充电价格制度永远是企业和消费者们共同追求达到的目标。

相比欧洲本土企业，显然中国的新能源公司在成本控制、运营和服务响应上更具备优势，Hubject也非常有信心和中国企业一道，建立起完备的欧洲出海市场生态。

eRoaming平台会为我们的生态伙伴创造怎样的价值？

eRoaming（互联互通平台）旨在打破地域与品牌的界限，实现充电网络的全球互联互通，为电动车主提供前所未有的自由与便利。

2025年，中国新能源汽车保有量将超过2000万辆，按照2:1的车桩比来算，目前中国市场仍然有非常大的充电桩缺口，以及充电桩分配不均、快充桩依然偏少的问题。

对于电动车驾驶员来说，eRoaming可以最大化的优化充电体验，提升通勤、生活和旅途质量；对于合作伙伴来说，由于Hubject接管了部分洽谈工作，企业只需要专注接入平台，就可以省去大量运营成本；对于有出海需求的企业来说，成为先行者，更快的通过eRoaming平台接触到全球电动车的主要参与者，是短时间内建立品牌和供应关系最快速的方式。

目前国际市场形势更加复杂，海外的地缘政治带来的不可控商业风险（如关税政策）更大。在这样的背景下，Hubject能否为中国的出海企业提供一些保障？

企业无法改变当前的全球商业环境，但Hubject可以为中国企业带来更即时、更有效的信息，以帮助他们在参与全球商业化进程中更有利的基于当前状况做决策。

Hubject是电动汽车行业的先驱之一，也是欧盟相关委员会的专家顾问之一，非常坚信协作和互利可以推动全球化的进展。在合作进程中，Hubject将始终确保信息透明，为中国客户提供最合适的服务和建议，使他们能够了解市场并尽可能有效地克服挑战。

中国新能源市场目前竞争十分激烈，从平台的角度看，Hubject能否缓解这种状况，赋能企业？

作为拥有针对电动汽车市场不同痛点的不同平台，Hubject打开了全球电动汽车市场商业化的大门，无论市场端如何变化，汽车驾驶员对于充电便利性的追求是不会停止的。

Hubject旨在为电动汽车解决充电便利性的问题，通过连接CPO和EMP，电动汽车用户可以使用不同的启动充电方式（RFID/PnC）和支付方式在任何地方充电，优化客户旅程和充电体验。同时，基于ISO15118下的PnC使充电更安全、更方便，最大限度地提高了客户的旅行和充电体验。

在全球范围内，Hubject已经被证明是一家值得信赖的合作伙伴，拥有广泛的合作网络，同时也是唯一一个拥有完整商业化生态环境的平台，与CHARIN建立了合作关系。在中国，Hubject也将与更多的伙伴一道，建立更便捷、更开放包容的合作生态，在错综复杂的商业竞争中构建全新的未来。