SimPLe杯城市交通信号协调仿真挑战赛正式开赛

以下文章来源于交通仿真学塾加，作者学塾加软件

第九届全国高校智能交通创新与创业大赛——学塾加SimPLe杯城市交通信号协调仿真挑战赛（SimPLeTSC Challenge 2025）正式开赛。本次比赛以实战为导向探索城市道路区域信控优化方法，致力于解决城市道路交通拥堵问题，让参赛学生“在仿真的世界里，缓解真实的拥堵”。

一、比赛题目

本次挑战赛聚焦福建理工大学周边6.7公里区域路网，结合路网现状交通组织及流量数据，构建具有交通流时变特性的区域仿真测试场景。请根据提供的路网交通数据（详见附件），分析路网存在的交通问题，探索合适的区域协调优化方法，设计区域信号控制优化方案，在SimPLe交通信号智控演进仿真平台录入区域信号控制优化方案并启动仿真。SimPLe将自动评估优化方案对路网交通运行效率、拥堵状况的优化效果以及其对流量波动的适应效果，并结合选手的参赛方式进行评分。

二、作品提交要求

作品形式包括信号控制优化方案及参赛作品说明文档。其中，信号控制优化方案可通过平台录入或者接口下发的方式提交至SimPLe交通信号智控演进仿真平台，启动仿真评估后生成评估成绩，视为提交成功；作品说明文档提交至大赛官方比赛管理系统（https://www.itsnet.cn/manager/login?redirect=%2F），具体操作详见登录界面“下载帮助”。作品提交期限为：2025年6月15日24点前。

大赛提供SimPLe交通信号智控演进仿真平台与测试平台，参赛者可先通过测试平台熟悉操作，开展接口测试等，最终在SimPLe交通信号智控演进仿真平台中提交比赛方案。SimPLe交通信号智控演进仿真平台开放时间为：2025年5月19日 -2025年6月15日24:00:00，测试平台开放时间为：2025年5月19日-2025年6月1日24:00:00。

三、评分标准

初赛总分100分，分值分布如下：优化方案仿真效果（50%）、区域协调优化方法（50%）。

1

优化方案仿真效果（50%）

从方案可行性、参赛方式两个方面综合评价。其中，方案可行性分值占比47.5%，参赛方式分值占比2.5%。具体评分规则如下：

方案可行性

以路网延误时间比、拥堵里程比例、路网延误时间比标准差为评价指标，综合评价优化方案执行下道路网的运行效率、拥堵状况以及对流量波动的适应性，具体计算步骤如下：

01

路网延误时间比指标评分

（17.5%）

统计仿真时段各路段的延误时间比，以VKT比例作为权重加权计算优化方案的路网延误时间比，结合现状方案的路网延误时间比计算优化率，最终按照（60+优化率*40）*0.35换算分数。（注：60分为基础分）

02

拥堵里程比例指标评分

（17.5%）

统计仿真时段内路网处于中度拥堵、严重拥堵等级的路段里程比例，以VKT比例作为权重加权计算优化方案的路网拥堵里程比例，结合现状方案的路网拥堵里程比例计算优化率，最终按照（60+优化率*40）*0.35换算分数。（注：60分为基础分）

03

路网延误时间比标准差指标评分

（12.5%）

按5分钟间隔统计优化方案的路网延误时间比，求标准差，最终按照（1-标准差）*25换算分数。

参赛方式

基于SimPLe交通信号智控演进仿真平台开放接口文档，通过开发程序与平台实现对接，使用接口完成仿真数据获取，并下发信号配时方案完成仿真评估者可获得此项分数。

注：每位学生有五次仿真评估机会，以最新一次的评估成绩参与排名。

2

区域协调优化方法（50%）

专家评审团将从方法可行性、实用性，方法普适性、创新性，以及描述的完整与规范性三个方面对参赛选手提交的作品说明文档进行评审打分。其中，方法可行性、实用性分值占比25%，方法普适性、创新性占比15%，文档描述的完整与规范性占比10%。

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附件：赛题数据

一、区域路网CAD文件

获取方式：通过大赛QQ群（群号：877982778）下载。

二、各路口流量数据表

获取方式：由SimPLe交通信号智控演进仿真平台导出。

三、各路口现状信控方案

路口

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路口

路口

路口

路口

四、优化前路网交通运行动态数据

由SimPLe模拟的优化前路网交通运行动态，包含路网及各交叉口的流量、排队长度、延误、服务水平等数据。