方案背景
在极地航行中,船舶常面临雨雪风暴、能见度骤降等极端挑战,尤其在夜间,传统观测手段的局限性更为突出。如何突破环境桎梏,为船员提供全天候的航行保障?船舶智能电子瞭望系统应运而生,以创新技术为船舶安全护航。
俊泰船舶电子瞭望系统
本系统采用了多个固定式红外热像仪,组合成全方位的热成像感知系统,为驾驶员在能见度不良和夜间航行时提供有效的瞭望支持。热成像摄像头是根据目标散发的热辐射差异生成的图像,因此无论在黑夜还是白天都可以穿透雨雾生成清晰图像。红外摄像机在良好条件下(能见度约为5海里)可支持探测到2海里外的船长为24m的船只或海冰。
系统架构
系统可以对船艏、船艉、左右两舷水域、船舶与泊位、船舶与船舶之间等区域多角度实时监控,对甲板、驾驶室、集控室、机舱、走廊等船舶重要场所进行实时有效的视频监控。通过多条通信链路回传到岸端,岸基管理人员可以通过陆地端监控指挥中心的大屏显示系统实时掌握船舶现场情况。
图:系统架构图
系统特点
(1)全天候感知,穿透恶劣天气
系统搭载多台固定式红外热像仪,通过热辐射差异成像,不受昼夜、雨雾、冰雪等环境影响,实时生成清晰画面。即使在能见度不足的极地夜间,仍可穿透雨雾,为驾驶员提供可靠的瞭望支持。
(2)远距离探测,提前预警风险
红外热像仪在能见度5海里的条件下,可探测2海里外船长24米的船只或海冰,为避碰和航线规划争取宝贵时间。
(3)极端环境适应性,稳定如初
设备工作温度覆盖-50°C至70°C,冷启动温度低至-40°C,IP67防护等级确保在极寒、潮湿环境中稳定运行,抗震抗冲击性能符合军工标准(MIL-STD-810F)。
(4)智能集成,兼容性强
支持多种网络协议(ONVIF 2.0、RTSP、TCP/IP等)和API接口,可无缝对接船舶其他系统;多路视频流输出(MPEG-4、H.264等),满足实时监控与数据分析需求。
应用场景
该系统支持覆盖不同船型(散货船、油船、化学品船及客船等)的监控告警区域。
极地航行
针对极地低温、强风、海冰密集等特殊环境,系统提供持续可靠的观测数据,助力船舶安全穿越“白色禁区”。
夜间与低能见度航行
通过热成像技术增强夜间瞭望能力,降低碰撞风险,尤其适用于雾区、暴雨海域等复杂场景。
海冰与障碍物监测
精准识别海冰、浮冰及小型障碍物,辅助驾驶员及时调整航线,避免船体受损。
多场景扩展应用
系统还可应用于远洋运输、港口监控、海上搜救等领域,为各类船舶提供全天候安全保障。
应用案例
船舶电子瞭望系统以技术突破传统观测边界,为极地及复杂海域航行筑起一道“无形防线”。未来,随着技术的持续升级,这一系统将进一步提升船舶智能化水平,为全球航运安全注入更多科技力量。
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