神二十航天员乘组不简单！神舟二十号太空换门出舱，省时又省力 神二十乘组不简单！不再走侧门，8小时换门出舱，看完直呼专业！

各位太空迷们注意啦！中国空间站又整新活了！神舟二十号乘组这次出舱可不一般，不仅完成了8小时高难度太空作业，还搞了个换门出舱的大动作，直接把中国航天的操作水平提升到了新高度！

央视新闻报道：据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2025年5月22日16时49分，经过约8小时的出舱活动，神舟二十号乘组航天员陈冬、陈中瑞、王杰密切协同，在地面科研人员配合支持下，航天员从核心舱节点舱出舱，将前期已通过货物气闸舱出舱并利用机械臂转移至中转位置的空间碎片防护装置，安装至预定位置，同时开展了舱外设备设施巡检及处置等任务。

出舱航天员陈冬、陈中瑞已安全返回天和核心舱，出舱活动取得圆满成功。这是进入空间站应用与发展阶段以来，航天员首次通过天和核心舱节点舱出舱，航天员出舱与货物出舱任务首次关联耦合实施，航天员陈冬时隔两年再度漫步太空，航天员陈中瑞首次执行出舱任务。

太空换门，从“侧门”到“正门”的华丽转身。

还记得以前航天员出舱都走哪吗？没错，是问天实验舱的“气闸舱”，这里是专门用来进出太空的门。但这次神舟二十号的航天员们不走寻常路，直接从天和核心舱的节点舱，这个位置相当于空间站的中央枢纽出舱了！

为啥要换门？这就跟家里装修一个道理，多开个门更方便。如果把天宫空间站，比做是一座太空别墅，那别墅就不能只有一个出入口了，对不？这样就更好理解为啥有原来的门不用，要别出心裁地开辟新门了。

新门的位置更核心，因为节点舱连着各个舱段，干活更顺手。这个位置在未来会更有利，为啥呢，因为空间站在现有的基础上是要扩建的，等到扩建到六舱时，现在这个位置就更有用了。

说白了点，这个位置就是个十字路口，是连接各舱室的中枢，而放弃原来的问天实验舱中的气闸舱，而采用在天和核心舱的节点舱出舱，也是为未来长期考虑的。

那么，航天员陈冬、陈中瑞、王杰都在这次出舱种，做了些什么呢？

首先就是安装太空防护盾。神二十乘组提前把运到“中转站”的空间碎片防护装置安装到位，这就相当于给空间站装了层“防弹玻璃”，然后顺便把舱外设备都巡检了一遍。在这个过程中，最令人惊艳的，就是这套“货到人到”的新流程。

这也就是官方新闻通稿中提到的“关联耦合”。啥意思呢？其实很简单，就是以前货物出舱和航天员出舱是两件分开干的事情，这次则是把两件事串到一起了。

打个比方吧，就像搬家时先用“机械臂”把家具运到门口，装修队来了直接安装，省去了来回搬运的功夫。这么一来，效率直接翻倍。

太空生活月报：航天员都在忙啥？

这一个月来，三位航天员经历了比公司换岗复杂100倍的和神十九乘组的工作交接，然后就马不停蹄地搞科研养涡虫，研究在太空的再生能力，这个实验的目的性很强，就是为了验证未来长期太空驻留的一个必要环节。

当然，登月也是重头戏，所以在实验中也有固体培养样品的采集和上行的细胞实验单元转运至人系统研究机柜医学样品制备装置中培养的环节。

除此外，还需要苦练技能：包括太空急救训练，要知道在失重环境下包扎伤口可太难了。压力应急演练，比如模拟舱门漏气的应急处置等等。

看着中国航天一步步突破，真是让人热血沸腾！从跟跑到并跑，现在已经开始领跑了。让我们为这些勇敢的太空探索者点赞！下次出舱，说不定就能看到更惊艳的操作了！