1999年神舟一号划破长空，到神舟二十号太空过端午

综合央视新闻消息 当神州大地粽叶飘香、龙舟竞渡，距离地球400公里的中国空间站内，神舟二十号乘组航天员陈冬、陈中瑞、王杰迎来了他们在太空的第一个端午节。

此刻，他们已在轨驻留一个多月，而 中国载人航天的征途已走过整整26年壮阔历程。

从1999年神舟一号划破长空，到2025年神舟二十号飞天圆梦，中国载人航天完成了从无人试验到长期驻留的跨越式发展。

1999年11月20日，神舟一号无人飞船在酒泉发射升空，返回舱着陆精度偏差仅11公里，远超国际首飞标准，标志着中国成为全球第三个掌握飞船返回技术的国家。

2003年10月15日，神舟五号搭载杨利伟完成21小时太空飞行，浩瀚宇宙第一次迎来中国访客。中国自此跻身世界载人航天“三强俱乐部”。

2008年，翟志刚在神舟七号任务中迈出中国人的 “太空第一步”，那句“我已出舱，感觉良好”传遍世界。

2012年，神舟九号搭载中国首位女航天员刘洋飞天，并实现载人交会对接，手动控制精度达到惊人的18厘米。

​2021年，随着空间站建造大幕开启，神舟十二号开启了高密度发射新时代。飞船研制周期从两到三年一艘缩短至一年两艘，发射场测发流程从50多天压缩到40天完成两艘飞船发射。

交会对接技术实现质的飞跃——从最早2天对接时间缩短至6.5小时，返回时间也从一天压缩到几小时。

2022年天舟五号货运飞船更创下 2小时世界最快对接纪录。但出于安全考虑，载人任务仍采用成熟可靠的6.5小时方案。

2025年4月24日中国航天日，神舟二十号载人飞船在长征二号F遥二十运载火箭托举下成功发射。此次任务采用了覆盖陆海空的10余套测控设备组成的“天罗地网”，实现100%测控覆盖率。

从东方红一号到神舟二十号，55年间中国航天实现了测控技术从“抓得住”到“护得牢”、通信系统从“听得到”到“天地通”、计算机系统从“测得出”到“灵活测”的跨越。

今天，当神舟二十号乘组航天员在空间站品尝特制太空粽，中国载人航天 “三步走”战略已完美收官。未来，中国航天的脚步继续向月球乃至更深远的宇宙迈进。