2025年5月,有一条消息曾传遍国际航天圈:中国国家航天局向印度发出正式邀请,参与“国际月球科研站”(ILRS)建设合作。
中国早在2021年就联合俄罗斯启动ILRS项目,目标是在2035年前后建成全球首个可长期驻留的月球极区科研基地,目前已有超过50个国家和国际组织表达加入意愿。
如今,中国主动向印度抛出橄榄枝,从地缘、技术、乃至国际政治的角度看,都可谓“水到渠成”。
然而,印度的反应却让人意外:冷淡,迟疑,还有些许敌意,印度航天局(ISRO)甚至在官推中认为中国只是“走个形式”!
为什么印度要对这样一项全球科技合作顶级项目投以冷眼?中国给了台阶,印度为何不愿下?
事实上,印度“战略性回避”背后藏着印度在航天领域积累已久的焦虑感、错位的认知和摇摆的战略姿态。表面上是“被轻视”的羞耻感,实则是“能力焦虑”与“体系不配”的深层恐惧。
回顾印度航天近几年的高光时刻,其实并不缺成就。2023年,“月船三号”在历经前两次失败后终于实现了软着陆,一举令印度成为继美、苏、中之后第四个登陆月球的国家。
当时,全印度为之一振,媒体高呼“印度航天崛起”,各大媒体集体发声:“印度不再是追赶者”,社交平台也充斥着“2030年建成印度月球基地”的热帖。
但值得注意的是,“月船三号”的软着陆是一次重大突破,但它的成功更像是一次“极限状态下的奇迹”:着陆器差点失控、通信中断长达几分钟、导航系统一度偏航……可以说是“踩着悬崖边”成功的个例。
而中国呢?在印度为“落月成功”欢呼的同时,嫦娥六号正在月背采样返回,嫦娥七号即将执行南极探测任务,关键月面资源探测平台即将发射;
中国的重型运载火箭“长征九号”正在进行试验验证,“鹊桥二号”在为下一阶段月球通信链路做准备,“国际月球科研站”则已开始基础模块研发。
如果说印度是在做航天表演,中国则早已在搭建深空系统工程。
这就是印度回避的根源:一旦正面响应中国的邀请,等于必须面对一个难以掩盖的事实——在同一赛道上,自己正被快速拉开差距。
有趣的是,中国并没有试图在ILRS项目中“压制”印度,而是主动将其纳入合作体系,愿意在ILRS中提供系统接口、任务分工和技术协作通道。
然而,印度对此也接受不了,并迅速回到了那套“独立自主—不结盟—战略回旋”的老话术中,开始大谈中国别有用心。
印度《经济时报》发文警惕,“中国借合作之名稀释印度航天地位”;航天评论员甚至宣称,“中国真正目的是获取印度探月技术成果”。
这类言论看似强调主权意识,实则反映出印度在面对一个更成熟航天体系时的根本不安:没有主导权,也没有能力平等对话。
在印度看来,一旦参与其中,势必在工程主导权、技术整合权、数据主控权上都无法占据主位,甚至要接受中国航天为主导的规则体系。
这对一个一直追求“大国航天独立性”的印度来说,是难以接受的。
说白了,印度不是怕技术流失,而是怕被定位为“协作方”而非“主导方”;不是不想合作,而是没准备好在一个高规格体系中放下“平起平坐”的幻觉。
中国这份“邀约”还牵动了印度另外一根敏感神经——“美印战略协同”。
近年来,印度在国际航天合作上的路线越发向美国倾斜,不仅积极参与NASA的阿尔忒弥斯计划,还准备搭建专门的对接机制,共享深空探测成果。更别说,美国还为印度航天开放了GPS数据链、深空通信网络支持等一系列核心资源。
印度明白,一旦参与由中国主导的ILRS计划,等于在中美科技竞争最前线做出“站队”的姿态。
这种“选边站”的战略忌惮,在当前地缘政治博弈愈发激烈的格局下,显得格外棘手。尤其当中国与美国的航天合作几乎停滞、NASA与中国国家航天局不再有任何官方往来之际,印度的每一步都将被放大解读。
换句话说,印度不是不想加入,而是“不敢加入”!印度的顾虑也正在于此:选边,意味着彻底站队。模糊,就可以继续游走。
当然,还有一个更硬核的限制:钱。
截至2024年,ISRO年度预算尚不足40亿美元,只是中国国家航天局的1/4,更是NASA的1/10。
而建设一个完整的国际月球科研站,哪怕中国做主导,参与方也必须承担结构模块、能源系统、通信设备、科学载荷等方面的分摊投入,初期成本可能就超百亿美元。
对于一直奉行“低成本奇迹”的印度来说,参与建设国际月球科研站这种百亿美元级别的大工程,不仅要有技术能力,更要有雄厚的资金后盾。
印度政府曾多次试图为航天计划争取更多预算,但在国内贫富差距扩大、青年失业率飙升、城市交通系统崩溃的背景下,任何“砸钱上太空”的举动都会激起民众强烈反弹。ILRS这样的巨型工程,根本没有在印度议会通过的可能。
这也解释了,为什么印度在热搜上不断刷出“太空强国”的口号,真正涉及实质性参与时却只能步步退让。
眼下,ILRS计划已吸引超过50个国家响应,包括俄罗斯、南非、阿联酋、巴基斯坦等国家都已参与初步合作。
中国在计划设计中引入了“共建共用”机制,强调技术平等、数据共享、任务参与权分配合理,显然不同于美国阿尔忒弥斯那种“核心层—边缘层”的合作模式。
更重要的是,ILRS拒绝“配件式合作”——不同于NASA要求各国只做子系统、不给主系统话语权的做法,中国希望构建的是“系统协同共建”。让中小国家不只是出劳动力,而能真正参与决策和数据共享。
这才是关键所在:中国在建的是“平台”,而非“拼图”;提供的是“舞台”,而不是“道具仓”。
ILRS承载的已不只是“月球科研”本身,更代表着未来深空话语权的分配机制。一旦这一系统运转成熟,它将在未来几十年主导人类对月资源、月面交通、深空探测的基础规则。
而印度,正在悄悄错过这一轮“体系构建者”的机会,自己关上了那扇门。
对中国而言,印度的缺席并不会带来实质性影响。ILRS的技术平台、资金配置、项目推进已步入正轨,合作机制的弹性足以消化一个国家的退出。
未来的ILRS不会因为印度的缺席而停摆,反而会更快地在多边机制中迭代优化。而印度若未来再想加入,恐怕将不再是“平等邀请”的位置,而是“条件接入”的后备选项。
你可以慢,但不能一直犹豫;你可以保守,但不能错判趋势。
而现在,机会已经在印度面前溜走。
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