六年前,首条中欧班列——“渝新欧”在重庆诞生,如今中欧班列共有17条,“渝新欧”作为开创者,是目前中欧班列中开行数量最多、服务质量最好、国际认可度和影响力最大的线路。
自开通以来,截至2016年12月底,重庆—杜伊斯堡中欧班列(“渝新欧”)货值占阿拉山口出境的中欧班列货值总量的80%。2016年全年开行超过400班,创下历史新高。货值达到168.8亿元,在所有中欧班列中位居第一。
与以往相比,“渝新欧”今年的货源构成已发生明显变化,以前“渝新欧”的货源主要以IT产品为主,如今“渝新欧”的货源中,IT产品仅占40%,货源种类已呈多样化。而且有近半的货主企业来自长三角、珠三角等外地。
界上大数据部·中国航贸网联合多方合作的《2018年中国进出口货源分析预测报告》显示,2016年10月份通过重庆“渝新欧”班列出口的货主企业中,广东、深圳和福建地区的货主占比高达30%。具体如下:
2016年10月份重庆“渝新欧”班列出口货主企业排名统计
注:数据来源中国航贸网,按单数统计。
《2018年中国进出口货源分析预测报告》(以下简称“货源报告”)由界上大数据部·中国航贸网、北京中海通科技有限公司和上海船东协会三方合作,同时联合了业内众多专家、学者组建了报告的专家组,共同开发。本货源报告是物流业首份基于不同运输方式数据的货源预测报告,旨在为相关企业提供“一带一路”沿线各国的贸易情报及投资指南。
来源:中国航贸网
(文中观点不代表本账号立场)
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