为什么巨头偏爱资源整合?

互联网的发展让大数据、人工智能、区块链等新技术也层出不穷,越来越多的企业不再简单专注于单一的业务,而是寻求拓展业务边界,进行优势资源的整合,打造全产业链的优势成功设计平台一直致力于在设计领域进行优势资源整合,打造智慧、开发、共享和去中心化的设计资源生态平台,在这里,您可以找到最丰富的设计资源和最具创意的设计师。

随着全球分工的进一步加剧,资源整合能力对于一家企业发展的重要性越来越突出。一架飞机、一辆汽车甚至是一部手机,零部件来自不同的国家,与不同的设计相结合最终做出了不同的产品,节约了总体成本而又提高了效益。

进入到21世纪以后,这种资源整合所发挥出来的威力更加明显,一大波的互联网平台,比如淘宝这样的电商平台,整合商品、商家、信息、物流、线上、线下,已经发展成为中国最成功的几家公司之一;还有美团这样的生活服务平台,整合吃饭、住宿、休闲娱乐、订票甚至打车等多种生活服务需求,连接商户与顾客。据美团CEO王兴今年初在上海黑珍珠餐厅指南发布会上透露,2017年美团点评交易额已经突破3600亿元,营收330亿元。由此可以预见,未来这种资源整合的趋势还将继续向前发展,而能够抓住机会整合资源趁势而起的企业,将获得极大的发展。

资源整合优势有多大?

流水线的出现极大地提升了传统制造业的工作效率和生产力,而资源整合又在流水线的基础上进一步挖掘了生产力。随着全世界的科技程度越来越发达,各行业的产品都在变得越来越复杂,超出绝大部分单一企业能够生产制造的范围。最明显的例子比如飞机,在上世纪初,莱特兄弟两个人就能研制出来;但到今天,波音公司生产一架“波音787”,其零部件超过230万个,如果全部由波音公司制造,不仅会大大增加生产成本,延缓生产速度,波音一家公司也很难在所有零部件方面都达到顶尖标准。而据波音公司CEO Dennis Muilenburg在年初接受CNBC采访时透露,到2020年,波音每年的飞机产量将超过900架。如此算来,造一架飞机甚至不需要10个小时,还能保证零部件全部达到国际顶尖标准。

强大的生产能力背后,是对全球资源的高效整合。波音公司从上世纪六十年代就开始进行全球外包生产模式的探索,将波音727项目的2%外包给国外供应商,并在之后逐渐扩大外包范围,在研发波音787项目的时候,波音已经将除了核心竞争力——设计(部分设计外包)、系统集成及组装外的约70%的部分外包给中国、美国、日本、韩国、英国、法国、意大利等多个国家,充分利用各国不同的资源优势。比如,日本生产机翼和中央翼盒;意大利研制后尾翼;美国研制飞机头部。同时,波音在选择供应商的过程中也建立了严格的选择标准和流程,确保每个供应商有能力提供波音所期望的产品。

通过这种对全球优势生产资源的整合,波音能够网罗到世界一流的技术和人才,并降低产品开发和生产的成本,大大缩短生产时间,也正是因此,Dennis Muilenburg才敢放出年产飞机900架的豪言。

资源整合逐渐成为全行业趋势

如今,互联网的发展极大地方便了人与人之间的信息传递与交流,大数据、人工智能、区块链等新技术也层出不穷,越来越多的企业不再简单专注于单一的业务,而是寻求拓展业务边界,进行优势资源的整合,打造全产业链上的优势。其中比较突出的一些企业如蚂蚁金服,从Techfin的定位出发,与金融机构进行合作,输出金融科技,将自身优势发挥到最大化的同时,也充分利用了金融机构在金融业务资源上的优势,让自己发展壮大,其最新一轮估值已经超过1500亿美元,成为最大的几个独角兽之一。

与此同时,这种资源整合的模式也正有向全行业扩散的趋势。比如在网吧升级的过程中,将网络与咖啡厅结合在一起形成的网咖;比如将超市、菜市场、餐饮店甚至外卖结合起来的新零售;以及将各种空余地方利用起来的楼宇广告、电梯广告等。而相比于这些案例,现代城市发展中一些设立产业新城的通过各种优惠政策、配套设施、人性化的运营,吸引产业链条上各个环节的优质企业入驻,在研发、生产、销售的各个环节上进行良好的配合,降低各个环节的成本,在企业提升经济效益的同时,也带动了当地产业的发展。

事实上,资源整合的典型案例还有很多,比如北科建集团打造的中关村政产学研用模式交流平台“中关村西区论坛”,以及互联网金融兴起后层出不穷的各种贷款超市等,也都显示出了资源整合模式的可行性。当前,越来越多的企业、机构甚至地方政府,都开始强调资源整合的重要性,由此也可见在未来相当长一段时间内,资源整合模式都将具有不弱的生命力。如果企业能够成功发挥资源整合的优势,无疑将在未来的发展中占据有利位置。

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