基于区块链的共享出行

区块链能促进数字信息生态系统的透明度和诚信度，促进从基建到公共政策的众多行业的进步。区块链不是泡沫，更不同于现在出现的数字货币，在数字货币市场火的一塌糊涂时，区块链在很多场景中都已经得到应用。

就拿共享出行这个行业来说。

Arcade City是一款由Christopher David打造的基于区块链的拼车兼租车应用。

被称为“Uber杀手”的Arcade City公司是拼车竞技场的新玩家。与Uber的中心化管理不同，Arcade City是一家去中心化的公司。

Arcade City算是“新生儿”，它也打算提供类似优步的服务。讽刺的是，Arcade City的诞生就是为了抵制优步在朴茨茅斯（美国城市），新罕布什尔州的运营，并且该拼车平台取得了成功。

自从Arcade City在朴茨茅斯诞生以来，该平台就迅速扩展到了美国的其他城市和澳大利亚。随着需求的增长，这个平台从一个简单的移动App发展成了一个以以太坊为基础的应用，它可以允许用户通过整合的Airbitz login比特币钱包来支付行程。

像优步（Uber）和Lyft这样的乘车软件代表着去中心化的对立面，因为它们实际上是作为调度中心运行，并使用算法来控制其车队（并指示他们的收费）。区块链可以为这一关系提供不同的思路：通过分布式账本，司机和乘客可以创建一个更加以用户为导向，以价值为导向的市场。

Arcade City的灵感来自于比特币可在去中心化市场平台OpenBazaar进行支付。该平台遵循的模型已经扩展超过了拼车共乘的范畴，除了拼车之外，Arcade City直接可以受益的地方是点对点支付和短期房屋出租。

该平台的颠覆性特性已经被世界所公认。此外Arcade City还荣获今年早些时候德国技术创业中心举办的最大规模欧洲区块链竞赛的奖项，并在其他11家初创公司的竞赛中脱颖而出赢得了20000欧元奖金。

初创公司Arcade City通过区块链系统使得所有交易变得更便利。Arcade City在运营上类似其他的共享出行企业，不过它允许驾驶员自定义收费（公司收取部分手续费），而且用区块链记录下所有交易。

这让Arcade City对职业驾驶员更有吸引力，他们宁愿建立自己的客运业务，也不愿意受到运营公司的控制：Arcade City的驾驶员可以自由设置自己的费率，建立自己的老客户群并提供额外的诸如送货或道路援助等服务。而在未来，客户也可以选择他们想要乘坐的汽车。

Arcade City 也已经成为了去中心化点对点网络拼车经济的代表。