人工智能时代，汽车行业会有一半的人失业？

最新一手行情全在这儿导读李开复老师不久前做了一段关于人工智能的演讲，里面提到未来人工智能普及后，将会有一半人失业。那未来汽车行业呢？也将至少会有一半人失业吗？目前汽车行业的最时髦的方向自然是新能源和自动驾驶了。预计5~10年内将会实现L4~L5的自动驾驶，10到20年应该可以普及，目前汽车行业的共享出行的商业模式还不是很成熟，不过前景还是很好的，那两者结合起来呢？

一旦未来自动驾驶和共享汽车得到普及，成本优势将会变得非常明显。首先，自动驾驶技术的成熟，使得司机的时间成本被剔除，因而比当前的出租车成本要低得多。其次，汽车共享商业模式下，由于不需要交缴纳汽车保养费用和各种保险费用，其成本比当前私家车也要低得多。另外，自动驾驶技术成熟下的汽车共享，将不再需要驾照。在中国，拥有汽车驾驶执照的人数占总人口的三分之一不到，仅有3.42亿人。

当无人驾驶和共享风潮来临时，会有以下影响和变化趋势：1.新车销量的下滑汽车共享将会提升汽车的利用率，虽然受限于出行的客观规律（高峰期车辆需求多，非高峰期车辆需求少）以及道路资源有限导致的交通拥堵现象，共享汽车的利用率不会很高。考虑到未来车联网V2X技术带来的更好的路径规划能力和顺风车的推广，以及弹性工作制和SOHO的逐渐普及，汽车利用率还是会比当前要高一些的。

在自动驾驶和汽车共享的新趋势下，新格局下的汽车从业者将面临前所未有的危机和机遇。由于未来汽车行业将由共享运营平台主导，对于汽车制造商而言，如果只把自己定位于汽车制造，很明显将会走的非常艰难。谁成了运营平台，谁就能在未来竞争中占据主导！而这对于汽车制造商以及零部件供应商的从业人员来说，情况就会分为两种，软件人才会成为抢手的稀缺人才，以特斯拉为例，其软件代码编写人员等人员占到总员工的极高比例。

而对于汽车经销商和销售人员而言，由于自动驾驶与汽车共享结合，未来车辆的维修将更加集中化，当下4S店的利润奶牛——维修板块，将会极具萎缩。众多一线销售、维修人员也会面临失业压力。不过值得庆幸的是，以上提到的这些趋势，只是预测。至于什么时候到来，并没有人能够确定，有可能是几年，也有可能是几十年。作为汽车从业者，只有不断学习新知识，迎接新挑战，才能在未来竞争中占有一席之地。