2035 年前辅助驾驶/自动驾驶就这 3 个 Use Cases

2025~2035 年辅助驾驶/自动驾驶的三个关键 Use Cases：个人汽车（私家车）、Robotaxis 和自动驾驶卡车。

对于 L1 系统，成本与 L2 系统相似，但提供的功能却少得多。因此，随着时间的推移，L0 的大部分市场份额预计将直接转移到 L2，完全绕过 L1 系统。

对于 L3 系统，本身也只是个过渡性产品，而且受到安全风险，责任划分，成本和使用价值等问题，许多供应商还是会优先考虑 L2 系统，或者跳过 L3 系统，直奔 L4。因此，即使到了 2035 年，L3 市场份额也比较少。

对于 L2 ：预计 10 年内仍将成为新销售的个人汽车（私家车）的主要辅助智驾系统。

对于 L4：Robotaxis和自动驾驶卡车将先行带路。

1️⃣Robotaxis 预计到 2035 年，多达 80 多个城市（大部分城市位于美国或中国）将拥有大规模的 Robotaxis 服务车辆；

2️⃣而自动驾驶卡车预计在美国率先部署，欧洲和中国紧跟其后。

短期来看，在总拥有成本优势和效率收益的强大推动下，自动驾驶卡车可能是最有利可图的 use case，特别是在 hub to hub 部署中。

以上内容由ADS智库解读自《自动驾驶汽车：时间线及未来路线图（2025）》，版权归原作者/机构所有。本文仅供参考交流，不提供任何决策建议。