当然是比亚迪和百度了！

大河报·大河客户端记者祁驿

7月4日，比亚迪有限公司董事长兼总裁王传福亮相2018百度AI开发者大会，宣布比亚迪将与百度共同打造开放车辆认证平台，“比亚迪和百度的合作将重新定义汽车，开启新的出行时代”。新能源汽车和人工智能两大领域领军企业的合作将产生巨大的影响。

强强联合推动汽车智能化

比亚迪董事长兼总裁王传福在百度AI大会上表示：“比亚迪和百度的合作将重新定义汽车，开启新的出行时代。”为什么会是比亚迪和百度联合，这是因为双方都是智能汽车领域的领跑者。

作为新能源汽车行业的领导者，比亚迪是国内乃至世界上起步最早、技术积累最强，布局也最深的新能源车企，是全球唯一掌握电池电机电控、线控、汽车电子、动力总成、整车等全产业链核心技术的企业。

在推动汽车人工智能的进程中，百度扮演着重要角色，它能为车企产品快速实现人工智能提供定制服务。

因此，比亚迪决定将汽车人工智能硬件体系开放，把整车预装的传感器和控制权交给百度研发，从而缩短研发周期，让比亚迪车主尽快用上具备人工智能的汽车产品。比亚迪也摇身一变，成为与百度合作的“开放者”。

比亚迪与百度的强强联合，代表着中国在新能源汽车和人工智能领域最高水平的合作，也代表着最大智能驾驶软件平台和唯一汽车硬件开放平台的强强联合，将大大降低自动驾驶的开发门槛，加速汽车行业发展。

DiLink智能网联系统打造超级汽车生态

当很多中国汽车厂商忙着给汽车安装“大屏”或者刚刚提出人工智能概念时，比亚迪的全新一代DiLink智能网联系统已经超越了这个阶段，比亚迪通过“DiLink系统”，向全球开发者提供一个多维的开放平台——这是汽车行业史无前例的开放。

Dilink智能网联系统是比亚迪助推智能出行的“利器”。通过这一系统，比亚迪正全面开放汽车的341个接口数据、66项控制权限，向全球开发者提供一个多维的开放平台，以此为基础打造超级汽车生态。手机仅10多个传感器，就衍生了千万级应用，成为生活密不可分的一部分。汽车341个传感器的全面开放，将极大地“赋能”汽车生态的质变爆发。

秦Pro将实现AI百度化

比亚迪旗下的哪款车将第一个用上百度AI呢？比亚迪预计将在下半年推出秦Pro。它将成为首款前装车型加入百度Apollo体系，同时，基于开放的Dilink系统，比亚迪秦Pro将是全球唯一提供全面开放的线控底盘、人机交互、传感器接口及开发者接入技术的智能汽车开发平台。