最近,中国台湾工业技术研究院(ITRI)的当地官员展示了一辆无人驾驶的公共汽车,能够进行一系列基本的驾驶操作和轻微的道路障碍,包括下雨的和道路上其他车辆存在的情况下。该项目的其他参与者包括以下:中国台湾教育局,Mobiletron电子和中国台湾大学。
ITRI的自动公交车利用人工智能和连接网络来支持其在路上的无人驾驶机动。这些装置能够以每小时60公里的速度行驶,可以在黑暗的环境中行驶,例如隧道。
目前,研究人员正在完成其他类型的测试程序,“投资无人驾驶汽车的原因是推动行业发展,”华创汽车信息技术中心前高级总经理陈成富说。 “我的建议是,政府主动提出明确的政策框架,以便整合所有人才和资源。”
ITRI成立于1973年,目前在全球范围内开创了多项技术。该机构负责孵化来自不同竞争领域的270多家公司。该集团在美国,欧洲和日本设有分支机构,并与Underwriters Laboratories(UL),Corning Glass和Ericsson合作。
虽然ITRI声称这是中国台湾第一辆自动公交车(据中国台湾新闻报道),但其他汽车集团和初创公司已经在该地区成功部署了无人驾驶程序,包括EZ10。
此外,去年,台北市政府在该地区部署了一辆自驾车,进行了为期五天的试用。有趣的是,该装置在夜间运行,并在专用车道上穿梭乘客。该路线长约500米,在一个繁忙的站点运行,需要在指定的装载站进行导向。
这一技术如果测试顺利将很快普及,以后中国台湾省的公交司机可能也要失业了。
你们对无人公交怎么看?
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