没有这些“黑科技”,如何称得上是大数据时代智能化汽车的典范?

炎炎夏日,在下班的路上,用手机远程将家中的空调打开,并将温度设置的刚刚好……现在,通过网络将家中的家电统统与手机相连,随心所欲的去掌控自己生活的节奏,科技让生活变得如此简单。不过,仅仅是家居生活的智能化还不能让人类满足,现在汽车也进入了智能化、网络化的新时代。尤其是咱们的自主品牌,在汽车智能化、网络化方面的研发更是快人一步。

自从互联网进入到大数据时代,传统的车企在追求变革之时,也纷纷将目光转向汽车人工智能的研发,就连互联网大鳄百度也已经进入了汽车行业,准备分一杯羹。这也说明了在大数据、移动互联、人工智能等新一轮科技革命下,汽车产业正处在一个变革乃至颠覆的风口,各种新技术加速催动汽车行业朝着智能化、互联化方向转变。唯变不变!最先洞察到变革方向的企业,愈是能在新时代来临时满足人类对未来的想象与期待。

2018款博越搭载了行业内具有绝对领先优势的吉客智能生态系统,对吉客智能生态系统(GKUI)的搭载,可以说是对传统汽车本质概念的突破。如果你体验过这款吉客智能生态系统,或许会发现,人类的智商在这套智能车机面前都感到些许的无力感。

2016年,吉利博越上市后,一句“你好,博越”让驾乘者进入到了中国SUV智能互联的新时代,2018年,吉利博越携手众多互联网巨头打造的GKUI智能交互系统,再一次夯实了其智能互联SUV领导者的地位。2018款博越所搭载的这款车载系统,在3.0版智能语音交互系统基础上,拥有更强的自然语义识别能力,增加了更多“免唤醒”的语音指令,以及支持更多的车身硬件的控制等。

此外,博越还与腾讯开展了合作,在吉客智能生态系统上有一个“腾讯我的车”。在汽车、手机上能实现实时位置共享,并能自动记录生成车辆行驶轨迹,还可将手机或行车记录仪拍摄的照片添加并生成途迹分享给微信好友或朋友圈。微信位置则能通过小程序直接下发至车机,迅速召集小伙伴集结出行。

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