本田新款HR-V官图发布 新增混动系统

近日,布加迪官方称将推出一款名为“Divo”的全新跑车。新车外形预计借鉴Vision GT概念跑车的设计,将于当地时间8月24日开幕的美国圆石滩车展上全球首发,限量发售40台,售价500万欧元。根据官方消息,Divo是以法国赛车手Albert Divo的名字命名,他曾两次为布加迪赢得Targa Florio山地赛。针对类似比赛的需求,布加迪将对Divo的操控性能以及动态性能进行加强,采用更轻的车身,使其拥有巨大的下压力以及轻巧灵活的特性。动力部分,新车预计将搭载与Chiron相同的8.0L四涡轮增压W16发动机,0-100km/h加速时间将低于2.5秒,最高时速将下降到385km。更多消息,我们将持续关注。

日前,奥迪正式发布了新一代奥迪Q3的官图,新车基于MQB平台打造。新车将会在10月的巴黎车展公开亮相,秋季在欧洲上市。新一代奥迪Q3相比老款车型更加具有肌肉感,其中全新Q系列家族前脸风格更加张扬,前大灯组采用不规则设计,并在内部融入三条LED光带,前包围根据配置不同,标准版造型简约,S-Line版本则相对运动,新车配备了 30 色氛围灯,可以根据用户喜好进行切换,配置方面,提供 B&O 音响、无线充电、多重驾驶模式选择、电子手刹、AUTOHOLD、语音控制、自动启停,自适应巡航系统等。动力方面也做了提升,全新的1.5T发动机取代了1.4T发动机,最大动力输出为150PS,此外 2.0T 发动机将继续搭载,最大动力输出为230PS,传动匹配6MT或7速S tronic双离合变速箱。预计1.5T车型为前驱,2.0T车型标配quattro ultra四驱系统。

日前,本田官方公布了旗下新款HR-V官图。新车前脸造型变化较为明显,取消了6速手动变速箱,并增加新的运动版车型,这款车将率先在美国市场上市。外观方面,采用本田最新的“飞翼式”设计语言,全新样式的进气格栅上方带有一条较宽的镀铬条,与两侧全新设计的大灯组相连接,灯尾处较为狭长,前保险杠的设计也与现款车型有着明显区别。配置方面,据了解新款HR-V将首次搭载Honda Sensing安全超感驾驶辅助系统,包括车道偏移预警、自适应巡航、车道保持辅助系统等功能。动力方面,除了目前搭载的1.5L地球梦发动机和1.8L发动机之外,新车预计会加入本田SPORT HYBRID i-DCD混动技术,该动力系统由1.5L汽油发动机、电动机和七速DCT变速箱组成。

据外媒报道,以色列初创公司BrightWay Vision已着手使用夜视技术来改变此类情况,此技术最初由美国最大的非国有国防公司Elbit Systems Ltd。研发。该初创公司研发了一套系统,可在各种天气和照明条件下,扩展驾驶员或者自动驾驶车辆的视野范围。汽车前大灯的平均视野范围为50至120米,而BrightWay的技术可让驾驶员在任何照明条件下,得到至少250米(820英尺)处的图像。车内的屏幕会向驾驶员展示汽车电脑正在接收的图像,允许驾驶员能够识别人眼无法看到的物体和行人,还会自动标记潜在危险。David解释说:“你不必一直盯着屏幕,就像看后视镜一样,只需扫一眼即可。此外,类似于现在汽车上的其他高级驾驶辅助系统,会提醒前方危险,通知查看屏幕了解发生的事情。在技术实施的最先进阶段,即自动驾驶车辆,到时将没有屏幕,汽车电脑会直接向自动驾驶车辆输入图像。

日前,梅赛德斯-AMG发布了新款 C63 S车系的官方图片。新车在外形上相比在售车型有所微调,动力方面则继续搭载4.0T V8发动机,最大功率375kW。新车采用全新的的家族式设计风格,其进气格栅采用竖直镀铬饰条进行装饰,衬托着硕大的奔驰标识,霸气十足。同时,还采用了兼顾空气动力学的前保险杠,不但能降低刹车系统的温度,也能使此车外观更加运动。尾部方面,新款奔驰AMGC 63 S车系采用了双边共四出的排气布局,彰显了奔驰Coupe系列车型的运动气息。内饰方面,新车依旧维持了在售车型的设计,但其换装了全新造型的AMG平底方向盘,中控屏的尺寸也得到进一步的增大。动力方面,新款C 63 S车系将继续搭载现款4.0TV8双涡轮增压发动机,最大功率375kW,峰值扭矩700Nm。传动部分,与之匹配的是7速双离合变速箱。

梅赛德斯 - AMG推出的新产品不是大家所称的“保守”。 这些潜龙以其巨大的力量,生机勃勃的外表以及华丽的内饰而闻名于世。在大多数方面,它们是性能和奢侈品的巅峰之作。接下来让我们认识一下IMSA RXR One。AMG GT S获得了新的前面板,格栅,引擎盖,侧裙,后扩散器和面板,以及大型赛车式机翼,所有这些都通过CAD和风洞模拟测试提供更好的下压力和性能。此外,为了适应更宽的履带宽度,RXR One获得了一套新的定制轮毂和Pirelli Trofeo R轮胎。 虽然性能指标还没有公布,但考虑到标准车可以在3.5秒内达到60英里/小时且它只有503马力,我们猜测在更宽的轮胎的帮助下,声称减重超过600磅的RXR One正在进入超级跑车领域。为了应对新获得的动力,IMSA表示它还通过更换离合器组件改装了AMG GT S'变速箱,并增加了一个新的锻造驱动轴,将所有动力传递给后轮。据IMSA称,每个RXR One都将为客户量身定制,提供多种选项和颜色。 该公司尚未公布RXR One将花费多少,或者它将制造多少,但它可能会非常有限并且非常昂贵。

了解路况,对路程预先了解,不要在高速路出口之前一点点的地方为了下高速连变五个车道。如果不熟悉路,错过了高速出口,不要尝试急变道、急刹车等等,应该到下一个出口下来再反向回来。绝大多数高速都有下来再反向回来的通道,耽误不了多长时间。如果在市区找路,不要突然停车或者突然转向,最好到附近的停车场停车,看好路之后再走。不要走神,看好路标和路牌,提前准备,一道一道的变过去,不要到最后一刻强行连变好几个车道。

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