优步暂停自动驾驶卡车项目，专心研发自动驾驶汽车

优步(Uber)周一表示，它正在对自动驾驶卡车项目实施暂停，将核心转向自动驾驶汽车。优步是众多科技和汽车公司之一，一些人认为，这是汽车自驾游的必然未来。

优步的抱负包括自动驾驶卡车，两年前收购初创公司奥托(Otto)时，智能手机召唤的骑行服务加快了这一努力。

优步高级技术集团(Uber)总裁埃里克·梅霍弗(Eric Meyhofer)在对记者的一项调查的电子邮件中说：“我们决定停止发展我们的自动驾驶卡车项目，只发展汽车。”

“我们最近迈出了重要的一步，回到匹兹堡的公共道路上，在我们寻求保持这一势头的同时，我们相信，让我们整个团队的精力和专业知识集中在这方面的努力是最好的前进道路。”总部位于旧金山的优步(Uber)今年3月在亚利桑那州的一条街上撞车，导致一名女子车祸身亡，之后优步暂停了其自动驾驶汽车项目。

优步有一个版本的搭便车服务，使卡车司机与需要运输的货物相匹配。在不迫切需要自动驾驶卡车以保持优步货运竞争力的情况下，该团队的成员将在无人驾驶汽车上工作，或者在公司其他地方获得位置。自2017年5月推出以来，优步货运已成为一家全国性的公司。

据媒体报道，奥托的联合创始人利奥·罗恩在亚利桑那州致命事故发生后的几周内离开了优步。罗恩和包括安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)在内的联合创始人于2016年初创办了奥托。9个月后，优步收购了这家初创公司，交易价值超过5亿美元。

莱万多夫斯基是waymo对优步提起的一项重大联邦诉讼中的核心人物，他声称商业秘密是在他离开奥托之前工作的自动驾驶汽车项目中被窃取的。今年2月，Waymo和Uber宣布达成一项出人意料的协议，以解决法律冲突。