这是小马哥的第34篇原创文章
原始标题:The effect of Uber, Lyft on taxi ridership
作者: Curtis Harris
解读:小马哥
原始地址:Tableau Public
Curtis Harris(下图中间这位)是数据可视化大牛,在 Tableau Public 上发表了很多优秀的作品。
图片来源: Tableau 官网
下面是 Curtis Harris 获得2016年Tableau Iron-Viz 大奖的数据可视化作品,用作者的话说主要展现了Uber / Lyft 对出租车客流量的影响。请横屏观看。
要知道,这可是在 Tableau 大会现场当着上千观众的面在20分钟之内搞定的作品,赤果果的现场 Battle 啊!让我们看看这20分钟内从 1.5亿条数据中挖到了怎样一座金矿。
基本的出行数据
数据周期为2014年第三季度,这期间一共记录了 3800万次出行,共计行驶里程1.15亿英里,服务了6471万乘客,总计收入车费5.89亿美金。
由以上数据还可以得出:
平均每次出行行驶 3.03英里
平均每次出行乘坐 1.67位乘客
平均每次出行花费 15.43美金
平均每英里 5.1美金
出租车司机让纽约不停奔跑
如作者所说,对数据的洞察提醒我们出租司机谋生不易( "The insights are a reminder of how hard cab drivers work for us" )。下图从三个角度描述了司机的不易:
1.这个努力的城市从6点”睁开眼睛",伴随而来的是工作日6点开始的司机们就要迎接打车数量的持续增加。
2.整个一天城市都在忙碌中度过,而打车的高峰期是晚6点至10点,即便包含休息日,在这期间平均每小时整个城市的出行仍多达5万次。
3.周末纽约的小伙伴夜生活丰富,在凌晨 0点~4点打车数量远高于工作日,司机们虽然欢喜赚钱,但免不了熬夜。
配合一个视频了解纽约24小时的交通变化
视频来源:Waze
Uber vs Taxi
出租车相较于 Uber 和其他出行公司,增速过慢不说,在统计周期甚至出现了负增长。
参考文章:
Explore the viz that reigned supreme at Iron Viz 2016
https://www.tableau.com/about/blog/2016/11/we-have-new-iron-viz-champion-62164#cOvXOPcxg1dIxsVj.99
2017 Iron Viz Contests
https://public.tableau.com/en-us/s/2017-iron-viz-contests
美国纽约出租车是如何运营的?
http://auto.people.com.cn/n/2015/0119/c1005-26407605.html
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