火爆的无人驾驶技术，它的未来到底如何？这里告诉你

2018年3月23日，上海首条胶轮路轨全自动无人驾驶APM线（旅客自动运输系统）——浦江线通过试运营专家评审，又过了一个礼拜，3月31日上海APM线——浦江线通车试运营。

相信大家都看出来了这条线路不简单，一个重要的特点就是全自动无人驾驶。上海APM浦江线不仅实现了无人驾驶，还不配备跟车人员，全部由控制中心集中调控。

近期上海地铁还迎来了第5000辆列车，手机可在地铁上充电。至此，上海地铁列车保有量位列全国地铁城市前列。然而上海地铁发展不止于此，未来，14、15、18号线也将采用全自动无人驾驶技术。

无人驾驶从2017年开始火起来，但是至今并未完全实现。众多车企，也只是在尝试的过程中，我们不禁要考虑一个问题，这是为什么呢？

无人车上路，为啥这么难？

无人驾驶的汽车，意味着无人车要向人一样判断复杂的路况，这就比较复杂了。人一旦开车上路，就不是一个单独的个体，他需要判断自己与其他车之间的关系、判断天气如何等等一系列的问题。这些操作人自然都会，但如果单独是无人车，判断就会出问题。

其次，无人车无法预判人的行为，容易陷入混乱。因为人的行为是比较复杂的，而无人车只有一种程序，一旦人的行为不在它的程序内，就容易造成事故。

另外，无人车还要碰到一些法律法规等问题。无人车如果真正上路，就需要有相对应的法律法规出现，不然一旦出现问题，无相关规定处罚，就容易引起社会恐慌，造成社会的不稳定。

无人驾驶的汽车，意味着无人车要向人一样判断复杂的路况，这就比较复杂了。人一旦开车上路，就不是一个单独的个体，他需要判断自己与其他车之间的关系、判断天气如何等等一系列的问题。这些操作人自然都会，但如果单独是无人车，判断就会出问题。

无人驾驶技术的未来，大会来把脉

无人驾驶技术是一种新的技术，它将帮助我们人类解放双手，是一种人工智能的体现。但它自火起来之后，也面临了太多的难题。无人驾驶的未来到底如何？每个人都会打一个问号。这个问号将在WMIC2018世界移动互联网大会，揭晓答案。

本次大会由由中国电子商务协会、中国移动通信联合会主办，盘石全球新经济平台承办，盘古智库协办。

大会将设置高峰对话、主题演讲、创新科技成果表彰、政策解读等环节。汇聚来自全球移动互联网行业顶尖企业的领袖、投资界大腕、著名的专家学者、意见领袖以及创新创业者等3000多名精英参与大会。

届时，将围绕区块链、5G、无人驾驶、VR/AR、AI人工智能等新兴行业在移动互联网时代挑战和机遇，未来移动互联网产业新的商业模式等众多话题展开交锋对话，共商行业发展大计，分享先锐思想，探讨新的商业模式和应用场景。

同时，WMIC2018世界移动互联网举办高规格的商务接洽、品牌合作等活动，来推动业内各产业链交流、融合、合作，全面带动移动互联网及各个产业再掀发展高峰。

对于无人驾驶这个新兴的技术，我们既要肯定它的优势所在，又要看到它的问题。用一种更包容的态度，去面对它。相信在这场大会上，你们会和我们一样，找到答案。

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