途经金牛，17号线二期要来了！

9月3日，成都轨道交通17号线二期列车正式亮相，标志着该线路开通运营步入倒计时阶段。17号线二期起于机投桥站（不含），止于高洪站，全长24.76公里，共设18座车站，贯穿武侯、金牛、青羊、成华等中心城区。目前，该线已进入空载试运行阶段，正稳步推进系统调试，全面冲刺开通目标。

“天府蓝”新车亮相

多项新技术提升出行体验

新车车身以深蓝、淡蓝与纯白三色交织呈现，呼应“雪山下的公园城市”意象，融入锦城缎带和“窗含西岭”的诗意元素，彰显成都独特气质。列车采用8节编组A型车体，最高运行时速达140公里。

技术方面，车辆搭载行业领先的牵引电制动到零（EB0）技术，极大提升停靠精准度，实现更平稳的乘降体验。车底配置多项智能监测系统：弓网摄像头实时监控受电弓与接触网状态，蓄电池在线监测系统对关键电源进行全天候“守护”。同时，列车还配备精度高达1毫米的在线巡检系统和3分钟内完成全车扫描的360图像检测系统，全面筑牢运行安全防线。

车厢内部同样实现多项人性化升级。拉手环依据人体工学优化设计，提升握持舒适度；隐藏式氛围灯采用流线型罩板，光线柔和均匀。空调系统升级为变频通风机，可根据客流量智能调节风量，配合幅流风机加强空气循环，显著提高乘车舒适性。

11座换乘站串联中心城区

技术创新突破施工难关

17号线二期不仅车辆性能卓越，工程建设也实现多项技术突破。全线共设11座换乘站，施工区域地质条件复杂，市政管线密集，穿越河道及既有线路频次高，难度极大。项目广泛应用盾构智能掘进技术，实时监测盾构姿态与土压，成功实现多处关键节点的微扰动穿越，最大限度保障周边结构安全。

目前，17号线二期正处于空载试运行阶段，省骨科医院站已于日前亮相，其余车站也将陆续揭开面纱。该线路开通后，将与17号线一期贯通运营，并通过与9号线等多条线路换乘，高效串联双流国际机场、成都西站等重要交通枢纽，进一步优化成都轨道交通网络布局。

该线路不仅是一条交通动脉，更是一条贯穿成都历史文化与现代活力的城市走廊。乘客可在30分钟内畅享多元城市体验：感受杜甫草堂、青羊宫的千年文脉，体验建设路美食街的市井烟火，探访龙潭机器人产业园的科技未来。这条线路将实现“一线串联多彩成都”，为市民出行和城市发展注入新动力。

另外，近日

成都地铁17号线二期

西大街站首次曝光

以“少城记忆”为主题

将“少城文化”与现代站厅空间融合

在提升通勤效率、优化出行体验的同时

为乘客营造出一个

“可阅读、能沉浸、有共鸣”的

城市文化新空间

步入西大街站站厅

目光会第一时间被天花板吸引

“千城皆如围棋局，唯有少城鱼骨肌。”

车站以银色铝板勾勒鱼骨般的形状

再现了少城特有的

“鱼骨状”街巷脉络

17号线二期西大街站

视线向远处延伸

金属格栅与灯带纵向排布

勾勒出一条深邃而富有韵律的

文化长廊

17号线二期西大街站

转角处弧形的设计灵感

也源于老巷子的拐角

车站使用的铝板

不仅能塑造视觉意象

还具备吸音降噪、优化通风等功能

车站内转角弧形设计

另外西大街站车站的

导向标识也“不一样”了

它们不再垂吊在天花板上

而是“贴”在墙面，或“站”在设备上

“站”在地面上的导向标识

所有导向标识统一设置在

距地面2.5米的高度

最大间隔不超过25米

在电梯口、卫生间通道等关键分流位置

标识会布置得更为密集

确保它们始终处于乘客的最佳视线范围内

挂在墙上的导向标识

期待正式开通！

编辑｜包包