深圳14号线迎进展，首次采用无人驾驶！

深圳地铁14号线迎来新进展！

据悉，深圳地铁 14 号线连接福田中心区和龙岗、坪山中心，支撑整个东部发展轴。线路列车采用自动化无人驾驶。

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深圳地铁 14 号线全长约 50.34km，共设站 17 座、停车场 1 座、车辆段 1 座、主变电所 4 座，采用自动化无人驾驶，最高设计速度为 120km/h，预计 2022 年竣工。

14 号线连接福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓，支撑整个东部发展轴，覆盖东部地区南北向交通需求走廊。

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目前，地铁 14 号线已有 10 个项目驻地已经入驻，四联站、六约北站 2 个项目驻地即将入驻，而联合体项目经理部、车辆段工人生活区 2 个驻地正在施工。

绿化迁移

建设工作从绿化迁移开始，而 14 号线各工区大部分已经开始了绿化迁移手续的办理，有些站点已经开始了绿化修枝迁移。

目前，14 号线绿化迁移清点确认 16 个，涉及绿化占道工点已正式批复 9 个，绿化迁移复函取得 15 个，岗黄区间风井住建局安监质监提前介入申请已批复。坑梓站、大宝区间 2 号风井、宝沙区间风井、坑沙区间风井、布石区间风井完成比例为 100%，其余工点均已开始进行绿化迁移。

管线保护

关于管线保护，地铁 14 号线的燃气管线保护协议签订 20 个，电力管线保护协议签订 21 个，通信管线保护协议签订 16 个，给排水管线保护协议签订 19 个。其中，布吉站、四联站（红棉路）、宝龙站、宝荷站管线施工占道挖掘已经审批并发。

目前，14 号线各大工区施工正稳步推进建设中。主要管理人员已经基本到位，全线管理人员到位近 500 人，作业人员已到位 560 人以上。

14 号线建成通车后，将使龙岗区进入 30 分钟交通圈，坪山进入 40 分钟交通圈，深惠进入" 1 小时都市圈"。