十万公里的2016款日产逍客还能不能买?

[Chexun.com]前言:一辆车陪你多少年?你会陪你几英里?就个人而言,我的第一辆车已经和我在一起7年了,行驶了10万公里。它的最终目的地不是二手市场,而不是废弃的市场,而是即将继续为学校服务的堂兄。如今,汽车的状况并没有像以前那么好,但它没有被抛到锚上,这被认为是一个很好的表现。

我们在这里要说的是2016年东风日产黑客,它已经很久没有使用了,但第二代黑客已经在2015年底上市了。这款车是第一辆上市的车,现在是2全年10个月,但里程接近10万公里。在我开车之前,我心中出现的画面是沧桑的样子,斑驳的汽车油漆,汽车被划痕覆盖,内部油腻,车顶布满了灰尘。..我真的想得更多。!因为实际上就是这样。

看着真的与新车无异,漆面光泽度非常好,全车也没有明显的伤痕,看得出它的车主还是比较爱惜车的。比较意外的是,这台车并没有贴膜,除了后车窗自带的暗色玻璃,前风挡、前侧窗都是非常透亮的玻璃,这在国外也须是比较常见的做法,但在气候炎热的中国,这种做法还是值得“钦佩”!

驾驶近10万公里的里程后,你应该正常做两个大的保证。应更换刹车片,制动盘,正时链条,变速箱油,轮胎和其他零件。但是,我们不知道所有者是否正在更换,何处更换,以及何时更换它,但有一种简单的方法可以验证2016年黑客的性能-加快制动性能测试!首先是0-100km/h加速试验。经过多次测试,我们得到的最好结果是11.84秒。测试方法是将杠杆切换到左手动模式,左脚切换到制动器,右脚地板油。模式开始了。

最后,我们来谈谈这个长期的黑客。我们首先谈谈好的方面。与之前的日产相比,整体驾驶体验有所改变。最明显的是驾驶沟通是好的。油门响应很快但不尴尬。特别是CVT变速箱给我们留下了非常好的印象并且加速了。效果平滑,轻快,没有滑倒的感觉。与类似的CVT变速箱相比,日产的Gart可以产生毫无疑问可靠的变速箱性能!

MR20的2.0升自然吸气发动机还保持了日产的平稳,安静和强大的特性。它几乎感觉不到发动机在所有速度下的振动,而且CVT变速箱更加活跃。经过测试,这台机器黑客的高速油耗可以保持在7升以内。在城市拥堵环境下,每100公里的油耗略高于9升,整体性能可以接受。

方向盘的抓地力非常好,方向指向性也准确,并且可以在仪表板菜单中调整转向辅助水平。差别不大,因为两个型号可以实现单手重量,手不轻,而且力量恰到好处。。

底盘的调校也是得到了我们的认可,真的感觉不出岁月的摧残,行驶了十万公里,悬架避震的支持质感韧性十足,加上前后四轮独立悬挂结构,比市面上同价格区间对手要更舍得下本。且舒适表现继承了日产车一贯的风格,加上厚实的“沙发”座椅,和日产的IRC智能行驶舒适控制,前后排都有相当不错的舒适表现,但比较意外的是这一代逍客的运动功底超出了我们的想象,高速路上变线感受干净利落,侧向支持力道很足。

  • 发表于:
  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20180814A10P3K00?refer=cp_1026
  • 腾讯「云+社区」是腾讯内容开放平台帐号(企鹅号)传播渠道之一,根据《腾讯内容开放平台服务协议》转载发布内容。
  • 如有侵权,请联系 yunjia_community@tencent.com 删除。

扫码关注云+社区

领取腾讯云代金券