今天给大家介绍这一款，黑科技给予一身的，吉利缤瑞

随着车辆安全越来越被人们关注，各种长串的英文缩写在配置表上出现的频率越来越高，吉利缤瑞则搭载了LKA车道偏离辅助系统、ICC智能领航系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别），也是中国品牌车型这一级别中不多见的科技配置

吉利汽车近年来国内市场的进步有目共睹，市场销量表现也节节攀升。今年6月，旗下全新轿车缤瑞首发亮相，定位为紧凑型的缤瑞未来将主打年轻市场，同时也是BMA模块化架构诞生的首款车型

看到车辆搭载了那么多的功能，有了自适应巡航，主动刹车，行人监测和碰撞预警，加上偏道辅助，或许已经有人想到了自动驾驶。但是，无论是出于法规还是目前的系统智能程度，国内的主流驾驶辅助系统只能算是达到最终完全无人自动驾驶的某一个阶段，并不能完全脱离驾驶员的管控。

毫米波雷达是目前阶段量产车使用的最多的探测雷达，不同于我们平时用在车辆驻车时的雷达，毫米波雷达有着较长的探测距离，同时恶劣天气条件对它的影响也相对较小，保证了安全性。而加入了前视摄像头后，车辆就有了车道识别及前方障碍物侦测等功能，进一步提高了智能化程度。

缤瑞是那种你一眼看上去，就会很容易接受的车。并不夸张的外形细节处透着年轻的时尚气息，完全是瞄准了年轻消费群体“出拳”的缤瑞相信会具备相当的“吸粉”能力