日产汽车在智能交通领域都有哪些作为

[爱卡汽车 用车 原创]

随着中国汽车保有量以每年近3000万辆的迅猛增长，交通事故的概率也居高不下。有数据显示，每年每10000辆车约造成2.1人死亡，并且事故率和死亡率仍在逐年增加。在国内如此庞大的汽车保有量基础上，道路安全成为人们参与交通活动的首要前提。

汽车智能技术可以大幅减少事故和死亡的发生，为实现可靠的道路交通安全提供更多可能性。

说起汽车安全，很多人对日系车嗤之以鼻，“馅大皮薄”似乎已注定成为日本车的标签，然而这种偏见在2018年第十二届中国道路交通安全论坛上被彻底粉碎。

日产汽车公司先行车辆性能开发部部长——高桥信彦先生带来“中国道路交通安全方法更新”主题演讲，并在论坛期间做出详细讲解。

日产汽车在安全技术领域的研究建立在缜密的事故分析之上，高桥先生指出中国高速公路事故占比较大。

2016年的高速公路事故率高达46%，这一情况与日本截然不同，特殊的道路情况向日产汽车提出了新的挑战。

疲劳驾驶和超速是造成事故的常见原因，在高速移动状态下，任何细微的差错都将被无限放大。超速行驶将带来极大的致命风险，驾驶员的判断和车辆可靠程度直接关乎生命。

天色变化也是诱发事故的重要原因之一，黄昏对视觉造成的影响增加了事故风险。而夜晚时分视线模糊加之对向车辆的远光，都是引发事故的导火索。

从以上几点事故分析中不难看出，驾驶者极有可能在驾驶过程中出现判断失误，1%的分神便有可能造成100%的损失。

在科技日益发展的今天，智能安全系统已逐步渗入汽车领域，由机器来分担驾驶员那1%的分神，虽然各厂商离最高级别的自动驾驶还有一定距离，但现有的技术已在辅助驾驶方面达到了比较理想的水平。

日产汽车的现状

针对国内道路的现状，日产汽车早已采用扩展主动安全技术进行面对。通过ICC自适应巡航、AEB自动刹车、LKAS车道保持辅助系统及高级照明等一系列配置构成的i-SAFETY智能主动安全系统来满足不同驾驶者的需求。

日产汽车的ADAS功能针对上文提到的几点事故原因提供了完整的应对措施，并广泛运用于日产汽车旗下的大多数车型。

ICC自适应巡航可有效减少疲劳驾驶、超速现象的产生，和AEB组合确保安全的行车距离；AEB会在夜间和驾驶员判断迟滞时提供最后一道保护；在高级照明的加持下，可以有效减少夜间事故率。

一系列智能主动安全配置能让车辆获得安全操控的前提，而撞击一旦发生，高刚性钢构成的抗强扭ZONE BODY车身技术将有效吸能，并且车辆会在事故发生后向相关部门发出救援。

由此，操控安全、撞击安全和信息安全三大版块构成了日产汽车的Saftey Shield安全屏障理念。

日产汽车的发展

目前，日产汽车最先进的自动驾驶技术——ProPILOT，已率先搭载在新一代聆风车型上。车辆可在30km/h-100km/h的速度下与前车自动保持安全车距。

新一代日产聆风

在此过程中系统还会辅助转向，如遇前方车辆停止，ProPILOT会启动自动刹车。

由于技术原因，ProPILOT尚且只能实现在单一车道内的自动驾驶，也就是说如果遇到斜前方变道的车辆，系统是无法进行识别的。

纵观整个行业，各车企现阶段的自动驾驶技术基本亦是如此，不过日产汽车计划将在2018年内打破这一技术界限，实现多车道自动驾驶。

日产汽车的未来

关于日产汽车自动驾驶技术的未来，高桥先生也在论坛中做出了展望，ProPILOT最终将把驾驶任务从“人”转移给“车”。然而面对更高等级的自动驾驶，日产汽车首先要认清阻碍，实际路况中，人尚且还会误判，何况电脑，所以技术的进化是影响自动驾驶进步的一大难题。

整个自动驾驶系统分为认知、判断、执行三大元件，自动驾驶向更高级别进化的过程中，增加传感器种类及数量是必不可少的环节，要充分保证在不同天气、时间、光线下均可对路况进行识别。

强大的认知能力背后还需要足够聪明的“脑子”进行思考，并下达正确指令，这便要求处理器具备判断行人、车辆的行进方向等诸多计算能力。

而在执行环节，仅仅把乘客安全送至目的地并非自动驾驶的终极目标。如何让乘客消除对车机存在的疑虑及不安，同样是有待完善的课题。设置合理的人机接口，让机器将正在进行的操作告知于乘车者，是自动驾驶被更多人接受的关键。

一切技术完备的情况下，还要进行充分的实际道路测试。只有在长期开展数据积累后，对程序及硬件进行不断完善的前提下，才会将搭载自动驾驶系统的车辆量产投入市场。

编辑总结：自动驾驶技术的进步无疑为和谐的道路交通环境奠定了基石，但这绝非驾驶者轻视安全意识的理由，无论技术多么可靠，安全的警钟都应该在驾驶者脑中长鸣。

虽然目前日产汽车大部分车型的自动驾驶技术仍处于辅助功能阶段，但从主动安全技术应用之广，以及ProPILOT的开发进度看，日产汽车在道路交通安全方面做出的努力是显而易见的。在中国复杂的城市路况下，实现最终的无人驾驶目标任重道远，但对于在安全方面不断做出努力的日产汽车来说，终将靠智能科技实现“零伤亡”的美好愿景。