起售仅7.98万,搭载L2级别自动驾驶,吉利缤瑞实力挑战合资!

目前在A级车市场帝豪、远景、帝豪GL三款车型月销均过万,7月独揽中国品牌轿车销量排行前三,成为A、A-、A+三个细分市场的销冠和标杆。

在成都车展,吉利缤瑞正式上市,官方指导价为7.98-11.08万元。相比此前公布的9.08-11.88万元的预售价,有了近一万的降幅,可以说是诚意满满。

可以说看出缤瑞是吉利在A级轿车市场的一张新王牌,上市后将与帝豪GL、帝豪、远景共同组成A级轿车市场四A军团,巩固吉利在自主轿车市场领导的地位。

智能安全超越同级产品

L2级别的自动驾驶技术业界领先

吉利缤瑞的智能配置超越了主流A级车,包括朗逸、英朗、卡罗拉等合资竞品的水准,甚至拥有豪华车型的才配备“黑科技”——L2级别的自动驾驶技术(奥迪、凯迪拉克等)。

其搭载了ICC智能领航系统,该系统集成了ACC全速自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、ICA集成式高速巡航和LKA车道保持系统等功能,官方表示该车能够在0-150km/h内实现车道保持与跟随。

走走停停的路段开得心累,智能辅助驾驶系统便显得格外重要。

缤瑞所搭载的ICC智能领航系统(包括ICA、ACC、TJA、LKA等功能)专门针对中国复杂路况设计,可实现横纵向联合控制。在0-150km/h内保持全速段跟车行驶,达到L2级别的自动驾驶水平,车辆实现部分自动化,可以大幅度地缓解驾驶疲劳。

据了解,该ICC智能领航系统,跟行可设定1.0秒、1.5秒以及1.9秒的时距设置,另外车辆停止3秒内可自动跟随前车启动继续行驶。

至于为什么时3秒才自动跟随,吉利工程师表示由于中国道路环境复杂,城市道路中经常会有电瓶车、行人乱穿插,3秒时间虽然比较长,但都是为了安全起见。

该功能开启非常简单,只要点击方向盘左边的一键启动按钮,整套驾驶辅助系统就会一并启动,不需要像其他车那样分开启动。

百公里油耗5.7L

动力方面,缤瑞搭载1.0T和1.4T两款发动机,其中,1.0T缸内直喷发动机匹配格特拉克2.0代6DCT双离合变速器,最大功率136马力(100kW),最大扭矩205N·m,百公里油耗4.9L;1.4T发动机匹配邦奇8-CVT变速箱,最大功率133马力(98kW),最大扭矩215N·m,百公里油耗5.7L。

车身尺寸介于帝豪和帝豪GL之间,但是从造型上看缤瑞却比这两辆车要好看得多,从车前翼子板部分拉至车尾灯的腰线,在贯穿了车尾门绕回了车头一气呵成。简洁大气的尾部,有点像小鸭尾部,左右两侧的排气口更是增添了不少的运动气息。

在人机互联配置上,吉利缤瑞配备了10.25英寸大屏,集成原装新车记录仪、高德地图等。另外,吉利缤瑞支持APP车况查询,能够远程控制车辆四门两盖、车窗、天窗、门锁、车灯的开启关闭状态,还能够通过APP定位车辆位置。

首日订单超1.7万

吉利未来实现年销200万辆

比起朗逸、卡罗拉、英朗等主流合资车,缤瑞的外观造型更加年轻、运动,内饰做工更加考究,品质感更强,价格门槛更低,整车水平已然超越同级别合资车,十分契合A级车中高端用户的需求。

在市场表现方面,缤瑞未上市即热销,预售首日订单超1.7万,平均每2.8秒达成一个订单,上市前线上线下总订单量突破3万,上市后销量可期。

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随着下半年销售旺季的到来,缤瑞的加入将助力吉利汽车取得更好的销量成绩。

更为重要的是,下半年是吉利新产品推广的大年,除缤瑞外,还会有多款全新车型推向市场,这也为吉利未来实现年销200万辆、成为全球前十强车企的战略目标打下了基础。

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