据“亿欧汽车”报道,蔚来人工智能平台负责人白宇利已于国庆节前离职。近期离职的还包括蔚来世界模型负责人马宁宁、智驾产品负责人黄鑫等多名智能驾驶业务核心人员。
蔚来方面回应称,为了强化对通用人工智能最新技术的吸收,并能高效、高速、高质量地实现智能驾驶体验交付,蔚来近期主动调整智能驾驶部门组织架构,通过构建预研、量产、平台复制、车型复制的4×100接力棒模式,将智能驾驶组织与通用人工智能组织实现并轨,打造符合通用人工智能技术发展趋势的组织架构。该组织架构调整,将更有利于蔚来全力冲刺世界模型2.0版本的开发与交付。