奥迪Aicon：未来完全自动驾驶的汽车，它终将会出现

未来是什么样的？这是一个长期存在的问题，对于汽车而言，这种问题比以往任何时候都更加贴切。你在这里看到的是Aicon，这就是奥迪的未来。你会知道汽车正在变成电池供电（或充电 - 正如业界喜欢称之为电动汽车）。您可能还使用过像Zipcar这样的共享移动服务。你可能也听说过很多关于无人驾驶汽车或自动驾驶汽车的大惊小怪。把这三件事放在一起，就已经为汽车行业带来了巨大的变化。而且这些变化比你想象的要快得多：在中国深圳的2018年奥迪品牌峰会上，这家德国制造商确认Aicon将在2021年上市。并且每次充电将提供700-800km的续航里程。

超过五米的Aicon实际上与今天的奥迪A8L相同。这是一个巨大的原因：因为你需要在这款自动驾驶的汽车内尽找到多余的空间，因为它没有方向盘和踏板。26英寸车轮是纯粹的概念车的车轮样式，但前后灯 - 奥迪称之为群光照明 - 是公司一直在开发并希望投入生产的东西。我们早在2013年就在CES（消费电子展，当时代表）看到了它。Aicon的前端和后端将完全由照明控制成为现实 - 特别是当驾驶自己的汽车需要做的不仅仅是点亮方式并指示时，他们也需要与行人沟通。奥迪的灯就像一个数字显示板，可以配置拉面和传达不同的信息。

闭合轮的设计使汽车更具空气动力学性能。因为它是电动的，并且汽车可以自行驾驶，所以减少了对大型制动盘的需求，因此奥迪将这些进一步安装在车内并且将它们变得不会过热，因此车轮不需要空气冷却刹车。

尽管所有外观上都跟传统汽车大相径庭，但Aicon仍然看起来很像汽车。不，它不是有史以来最漂亮的奥迪，但它也不是车轮上的盒子。事实上，整体外观设计在某些方面提醒我们奔驰F015概念，它也预示了一个自主的电动未来。

尽管如此，它仍然在你真正需要的地方，因为没有方向盘，没有踏板。到2021年，随着它在中国某些城市街道上的承诺，我们怀疑一个应用程序的点击可以看到这辆车卷起来收集你到你的目的地。那是因为奥迪将Aicon想象成一辆你永远不需要驾驶的汽车，这让德国制造商能够在前面安装一对休闲椅，而乘客侧则设计为向后穿梭并倾斜到一个位置。比你想象的更加接近水平面（如果不是一个完整的180度平躺座位，根据国际航班）。一旦斜倚，我们感觉有点像我们在看牙医...我们肯定这不是奥迪的意图。

座椅也是远离仪表盘，所以我们想知道我们如何改变音乐和告诉汽车去哪里，或者只是做一些你可能通常与汽车交流的东西。好吧，奥迪提出了许多巧妙的方法来实现这一目标。首先，最简单的说，界面环绕汽车，所以上门的黑色面板实际上是屏幕。当座椅在汽车周围移动时，界面菜单将跟随您 - 因此它永远不会脱离你的掌控。

但它不能做所有事情，所以为了帮助更多的奥迪投入一些人工智能（因此在Aicon的名字开头的“AI”，看看他们在那里做了什么？）。有一个名为PIA的私人助理，以三角形图标表示，您可以与之交谈。PIA似乎非常善于接受你的请求和命令，我们进行了一次很棒的聊天（虽然她的品牌有点太过分了），但还有三年的时间可以进一步增强。但界面最酷的部分是凝视选择。只需在主仪表板上查看其中一个菜单切片几秒钟即可选择。门上的木制部分双击进入该菜单。令我们惊讶的是，它奏效了。并且 - 如果你之前没有经历过凝视选择 - 它感觉就像魔术一样，好像在思考生命中的行为。

毕竟，巨大的平视显示感觉就像一个小细节，但实际上它非常酷。可以将前排座椅向内和向外转动15度。不过，后座乘客在2 + 2的替补席上获得了一些原始优惠。但如果前排乘客座椅完全倾斜，你无论如何都不想坐在它后面。我们觉得在长度超过五米的汽车里似乎有点疯狂。

当我们第一次在法兰克福车展上看到Aicon作为一个概念时，我们不确定我们是否会在路上看到它。品牌峰会将这个想法转变为现实，这是一个令人兴奋的想法，即看到第一辆“5级”自动驾驶汽车。但是，虽然我们对自动驾驶感到兴奋，但一些人群并不打算购买它。而汽车的设计也许并没有描绘出一种能够大规模代表人们现在生活方式的愿景。但在某种程度上，这是乐趣的一部分：感觉好像我们正在寻找真正具有未来感和令人兴奋的东西;：一辆可能需要更长时间才能出现在中国的汽车。