有了自动平衡跟随摩托车“遛狗”改成“遛摩”

有了自动平衡跟随摩托车,别说小短腿够不着地能骑大摩,连平时茶余饭饱后的“遛狗”也改成“遛摩”,因为咱们今天说的这辆摩托车除了自平衡以外,它还有个更牛逼的功能“自动跟随”,利用车上的追踪系统,在低速移动时,可让摩托车自动跟随着你前行,就像遛狗一样,可以遛摩托了,想想就得劲。

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世界上最牛逼的不是你有一辆镶金嵌钻的摩托车,而是有一辆你走到哪都能“自动跟着你的摩托车”,不离不弃,自始至终,本田推出这款全新的自平衡摩托车概念,这种平衡设计可以在车辆静止时,通过系统自动调整保证车身平衡。

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类似这种自动平衡摩托车其实在宝马的百年计划中就曾见到过,BMW Motorrad VISION NEXT 100摩托车就采用了一套主动安全系统来保证车辆屹立不倒,但与宝马比起来,本田这次以NC系列车型为原本设计的概念车感觉离我们生活更近一些。

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BMW Motorrad VISION NEXT 100

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本田Riding Assist(骑行辅助)

本田发布的这款自平衡摩托车和代步独轮车,摩托外形与普通摩托无异,但它牛B之处就在于能自己保持平衡,甚至自动跟在主人旁边一同前行!骑过摩托车的人都知道,它可不像自行车那么好驾驭,保持摩托车的平衡对于初学者来说是个不小的挑战,本田的新型摩托车采用Riding Assist(骑行辅助)技术,可以使摩托车无论是在静止还是在驾驶中都保持平衡,使骑行更加安全。

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本田借助自家平衡车的UNI-CUB技术,让车辆在静止时可以自动调整到平衡位置,最关键的是,即使车上有驾驶员也不会影响车身平衡,切换到自动平衡模式时车头会自动降低,低速下的自动驾驶看起来非常炫酷,概念车随着工作人员走出了大门,这种场景仿佛是在“遛车”。

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两轮摩托车在静止时不具有稳定性,所以如何让车辆保持平衡一直是各大摩托车制造企业的难题,解决了平衡问题才有可能在摩托车自动驾驶技术上获得更大进展。这次本田推出的黑科技不知何时才能应用到民用车型上。

就这款概念车而言,本田确实已经走在了自动驾驶技术的前列,但摩托车本身作为一个注重操控的交通工具,就算自动驾驶真的来了,我们骑车的意义又何在呢?话说,这样以后骑摩托车就可以完全解放双手了!那双手来做什么呢?

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