宝马第一战略提速 左拥百度自动驾驶 右抱腾讯数字化

在和百度推进自动化驾驶之后，象征着全新第一战略提速的宝马集团9月5日和腾讯，签署旨在进行数字服务和技术探索合作项目的战略合作备忘录。此举标志着宝马与腾讯在数字化交通出行方面，将开启一段全新的合作伙伴关系，双方一起致力于为中国消费者带来安全、便捷和智能的出行体验。

根据这份备忘录的内容，宝马集团和腾讯集团将共同评估腾讯数字产品和服务与宝马集团车机端和手机端数字平台的整合。双方还计划探讨在信息娱乐和服务、底层基础架构、安全等领域的潜在合作机会。腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾曾表示，在与汽车行业合作伙伴的合作中，腾讯将为合作伙伴提供最有效的数字接口、最丰富的数字工具箱，携手合作伙伴共建数字生态，推动智能产业的创新与发展，希望在汽车上实现人与各种服务的智能连接。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“汽车行业正在向数字化和互联化方向转型，而中国将在这一进程中发挥关键作用。汽车行业和科技行业之间的强强联手，对于实现智能化的移动出行至关重要。宝马集团将用自身的专业技术和资源，携手中国创新力量和行业翘楚协同发展，创造双赢。通过与腾讯开展合作，宝马将加快为中国客户建立无缝数字生态系统的进程。”

“自2013年以来，宝马集团作为腾讯重要的全球合作伙伴，双方已经在汽车安全、在线音乐和定位服务等方面开展了合作。今后，双方将继续深化合作，共同创造车内和车外一体化的数字体验。” 腾讯副总裁钟翔平表示：“我们希望凭借技术和数据的不断积累，生态体系的不断完善，助力汽车行业智能网联化发展，让更多车主享受科技带来的便捷和乐趣。”

宝马集团一直是汽车行业数字化转型的先驱。尤其是在智能互联领域，宝马已经积累了超过20年的经验。智能互联和数字服务，以及自动驾驶和电动出行，是宝马集团“全新第一战略”的关键发展方向。中国在宝马的全球版图中占据着越来越重要的位置。宝马将充分利用中国的竞争优势，携手中国的科技巨擘和创新型初创企业，加速转型为一家提供高档出行服务的科技公司。

腾讯集团认为，在万物互联的智能化时代，汽车已不仅仅是人们日常出行代步的交通工具，而是演变为像智能手机一样随时可以移动的数字化智能终端，并不断发展为融合出行、旅游、消费、商务等多种场景的智能化载体。因此，互联网企业携手汽车厂商，可以更好实现人与车、车与车、车与新型基础设施的连接，为用户提供更好的汽车移动生活。腾讯在安全、内容、大数据、云和AI方面的积累，已经构成腾讯智能车联服务平台的核心能力支撑，构建了面向AI时代的汽车智联生态平台。

根据“全新第一战略”，宝马集团的目标是从汽车制造商转型为一家提供领先的移动出行服务的科技公司。宝马集团已经确定了“A.C.E.S.战略”作为四大重点发展方向，即自动化（Automated）、互联化（Connected）、电气化（Electrified）和共享化（Shared）。目前公司已在这些领域取得了卓有成效的进展。

在自动驾驶领域，宝马集团是第一家获准在中国实际交通环境中进行自动驾驶测试的国际公司。今年7月，宝马集团宣布，将以理事会成员身份加入阿波罗开放平台，以加速自动驾驶技术的商业化进程。

在互联化方面，宝马集团自2012年以来在中国已推出全面的互联服务。随着2016年“BMW云端互联”应用软件的推出，宝马的互联服务已从车内扩展到车外。截至2018年7月底，中国有140万辆在路上行驶的宝马汽车实现了智能互联，而数字移动出行伴侣“BMW 云端互联”应用软件在国内的用户也达到120万。

在电动出行方面，宝马集团是高档新能源汽车的先行者和领导者。目前，宝马在中国拥有6个车型系列，提供最广泛的高档新能源汽车产品。此外，宝马还在中国市场建立了完整的新能源汽车生态系统，包括汽车动力电池生产、建设充电基础设施，以及搭建服务网络等。今年7月，宝马集团与长城汽车签署了在中国生产MINI品牌电动汽车的合资协议。

在出行服务方面，宝马集团于2017年在成都推出了“ReachNow即时出行”服务，在当地25个站点运营着100辆纯电动BMW i3组成的共享汽车车队。同时，宝马还在筹备更多基于移动互联网的出行服务，并计划在中国推出。