高速路上飞奔的自动驾驶卡车……

戴姆勒公司的梅赛德斯-奔驰旗舰卡车配备了能够从城市停车到公路巡航等各种情况下自动驾驶技术，这突显出汽车行业正在加速向自动驾驶的交通时代跨步迈进。

总部位于德国斯图加特的汽车制造商表示，改造后的梅赛德斯Actros卡车同时使用相机和雷达系统，可以不受速度限制地进行独立驾驶、加速和刹车，这是量产卡车中的第一辆自动驾驶卡车。相机和雷达系统的结合运用，取代了传统意义上的反射镜摄像头和后视镜，卡车的周围环境将显示在驾驶舱内两个15英寸视频显示器上。目前，改造的Actros可以载重40吨在高速公路上实现辅助自动驾驶。

梅赛德斯-奔驰卡车业务部的首席执行官Stefan Buchner发表声明称：“我们的改造款Actro卡车的运用将深度影响物流业务的发展，能够大幅度提高卡车司机、物流员工、装配工等参与者的安全系数，对行人及其它行驶的车辆也更安全，同时也将大幅度提高客户服务效率。新的Actros将影响重型卡车未来的发展方向。”

自动驾驶技术的推动对戴姆勒来说具有重要意义。为此，这家德国汽车制造商正从法律上将公司结构分成三大业务板块，即：梅赛德斯汽车、移动服务、世界上最大的商用汽车业务。新的公司结构将于明年生效，为未来部分业务的上市铺平道路。

在缺乏司机和节省成本的压力下，自动驾驶卡车的应用对物流公司变得愈发重要。咨询公司Roland Berger估计，未来几年一旦推出自动驾驶卡车业务，物流公司的运输成本可能会降低40%。

虽然目前改造款Actros卡车不能实现完全意义上的自动驾驶，但新的驾驶员辅助系统可以帮助卡车始终保持在正确车道上，避免碰撞，并可以对突发情况进行提前预警，启动紧急停车。戴姆勒说，测试阶段的改造款Actros卡车在高速公路上的油耗减少了3%，在市内公路上的油耗减少了5%。