品质可鉴,到店看缤瑞实车有感

缤瑞一出,吉利的紧凑型车又多了一款,这让有选择困难症的人没法下手了。其实吉利不会让自己的车型互相打架的,区别还是有的。就比如帝豪GS偏向运动年轻贪玩的人群,帝豪GL的适合家用轿车,而缤瑞也适合家用轿车。价格又差不多,不过仔细看差别还是有不一点的地方,那就是人群定位不一样,缤瑞更具科技感,配置更高级。

缤瑞的车头力量感很强,外观的整体设计比GL的丰满,发动机盖上设计了多条隆起的线条,同时前保险杠两侧还设计了进气口装饰罩,给人很强的视觉冲击力,总之外观超出我预期,实车很有张力。

横向拉伸的熏黑尾灯非常有层次感,貌似有235颗LED灯珠,晚上看车灯应该会很亮。

前面也说了,缤瑞这款车高科技的配置很强,在智能驾控方面,缤瑞采用了14项先进的智能驾驶辅助系统,自动驾驶技术达到了同级领先的L2级。不过缤瑞不是纯粹意义上的自动驾驶,只能算是

还有就是智能领航系统专门针对中国复杂路况设计,囊括了ACC全速自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统和LKA车道偏离辅助系统等功能,在很多国产里现处于领先地位。

缤瑞的内饰延续了吉利家族式设计风格,造型流畅,色彩搭配温馨,反正看着很舒服。

缤瑞的车身尺寸,长宽高分别为4680/1785/1460mm,轴距2670mm,我坐在车里,2拳的距离还有空余,所以在空间上足够用了。

本人175,不考虑前排空间,只考虑后排乘坐空间,前排座椅180的朋友调整坐好后,后排空间表现还可以,头部空间一拳,腿部空间两拳还余两三指。

看了车之后试驾的是1.4T顶配,引擎盖上的隔音棉给个赞,很厚实。文字描述就是动力十足,尤其是切换到运动模式,推背感立马上来了,隔音效果不错,只是在园区内开了两圈,遗憾不能多体验更多时间。

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